如果發動機出現問題，

那麼汽車将會受到嚴重影響甚至無法繼續行駛，

修理起來也是貴的不行。

影響發動機的因素很多，

其中最普遍的當屬積炭，

積炭過多不僅耗油，

而且會很大程度影響發動機的壽命。

今天我們就好好聊聊

積炭到底是什麼鬼？

說白了，積炭就是汽油沉澱物，

也就是在燒汽油過程中的副産品。

積碳的危害：

①.降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減。

②.增大油耗，加重你的經濟負擔。

③.啟動困難，也就是打火困難，不容易着車。

④.排放超标，不僅通不過年審檢測。

如何判斷積碳的嚴重程度呢？

①.按時保養的情況下，還是會遇到冷車啟動困難，

除了電瓶虧電和起動機故障的原因，

很可能是發動機積炭過多引起的。

②.怠速不穩，轉速表不穩

而且伴随着異樣抖動、雜音。

③.氣缸爆震，低轉速加速會有異響。

這是非常嚴重的燃燒室積炭才會發生的。

④.加速無力，超車費勁，油耗噌噌漲，

車子感覺比以前肉，油耗也比正常值高。

什麼會加劇積碳産生？

①.品質不高的汽油

清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質，這些雜質本身就是積碳的主要成分，并且又會使燃燒更不充分，會加重積碳産生。

所以小夥伴一定要去正規加油站加油，不同加油站的油真的不一樣！

②.堵車、不良駕駛習慣

車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公裡之内）和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸内的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成。

因此像平時冷車啟動時就無需做過長的“預熱”，正确的熱車：原地熱車，毀車不環保！

另外，有些手動擋的車主，喜歡高檔位低速行駛，覺得這樣省油，并且想提速時不降檔踩油門，而是直接在高檔位低轉速猛踩油門，這非但不能有效提速和省油，還容易加劇積碳的形成。

③.燒機油

燒機油也會加劇積碳的形成，并且會相互影響惡性循環。

如何清理積碳呢？

發動機産生積碳是正常現象，一定程度的積碳是允許的，也是無法避免的。

不過，當駕駛時提速無力、冷啟動困難、油耗明顯升高等現象時，那麼就該考慮清理了。

這裡簡單總結一下：

①.修理店拆洗

優點：最徹底最有效。

缺點：麻煩、貴、耗時間。

建議用這種方式的情況：

如果是10萬公裡以上的老車，并且積碳現象非常嚴重的話，建議使用這種方式。

②.維修店打吊瓶、清潔劑

優點：有一定效果，施工相對快速。

缺點：性價比太低，而且積碳嚴重的老車，脫落的大塊積碳清理不好有可能損壞三元催化或是損壞氣缸，有一定副作用。

建議用這種方式的情況：

缸内直噴車型積碳太多，又不想拆洗，可以選擇打吊瓶等。或者新車4S店送的這類項目可以做，其他的就不建議了，性價比較低。

③.使用清潔型燃油添加劑

優點：每次加油時添加，方便、性價比高。

缺點：山寨貨太多不好分辨；缸内直噴的車型清潔不到氣門背面、進氣道等部位，效果不如拆洗徹底。

建議用這種方式的情況：

任何車型發現積碳現象後，可以試試這種，效果不明顯的話，再考慮拆洗。

最後，

如果你不知道自己愛車的積碳情況是否嚴重，可以将車子開到波仕卡專業換油養護中心，做一次36項安全檢測。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!