一汽大衆整車試驗?從素有“汽車城”美譽的長春市區出發，向着西北方向一路行駛70公裡，來到另一個充滿着汽車速度與激情的地方，這裡就是農安縣巴吉壘鎮占地600萬平方米、設施完善的一汽-大衆汽車試驗場正坐落于此，下面我們就來聊聊關于一汽大衆整車試驗?接下來我們就一起去了解一下吧!

一汽大衆整車試驗

從素有“汽車城”美譽的長春市區出發，向着西北方向一路行駛70公裡，來到另一個充滿着汽車速度與激情的地方，這裡就是農安縣巴吉壘鎮。占地600萬平方米、設施完善的一汽-大衆汽車試驗場正坐落于此。

功能齊備

跻身亞洲最大綜合性汽車試驗場

“一汽-大衆旗下任何一款車型投放市場前，都需要在試驗場經曆最惡劣路況的場景測試。”一汽-大衆汽車試驗場相關負責人介紹，測試過程通過模拟用戶在使用過程中可能遇到的每一種駕駛路況，驗證了車輛在特殊工況下的可靠性與穩定性，确保交給用戶的每一款産品都安全可靠。

來到汽車試驗場試驗區，複雜的各類測試路面和嚴苛的測試要求令人感歎。據介紹，一汽-大衆汽車試驗場于2015年正式開工，總投資達17.5億元人民币，是亞洲最大的綜合性汽車試驗場之一，囊括了八大功能區，包括耐久強化試驗區、耐久交變試驗區、氣囊誤作用試驗區、動态廣場試驗區、綜合性能試驗區、高速環道等，内部道路總裡程超過60公裡，具備全系列整車開發試驗能力。

除了提升整車試驗和研發水平，一汽-大衆汽車試驗場還從根本上消除了因試驗能力不足造成的開發瓶頸，進而保證重要車型項目試驗進度、材料成本和研發質量，滿足一汽-大衆及産業鍊合作方更大規模生産和銷售的需求，進而全面提升整體運營品質。

層層曆練

以嚴苛試驗打造更高标準

“一汽-大衆汽車試驗場的數個核心功能區，讓車型通過層層曆練，以最嚴苛的試驗打造更高的标準。”一汽-大衆汽車試驗場試車員介紹。

耐久強化試驗區道路包含16種路況，可針對産品進行8000公裡整車耐久強化試驗，相當于正常行駛30萬公裡，充分考察整車結構件、底盤件和車身件在極端條件下的功能可靠性。氣囊誤操作試驗區，包含13個特殊模塊，可模拟實現96種的惡劣行駛工況。動态廣場試驗區，并擁有3條長度超過400米的加速路，用于開展整車底盤性能測試、溫度測量、整車動力性經濟性測試等多項試驗。

綜合性能試驗區，則結合中國地貌篩選出了26種極具代表性的特殊試驗路段，可完成多種整車及零部件性能試驗。耐久交變試驗區設置了起拱不平整路、粗糙瀝青路、不規則坑窪路、海林格路、坡道丘等，考核整車尤其是動力總成和底盤系統的功能可靠性。

其中，曲線段最大傾角可達48.8°、總長9.9公裡的高速環道讓人印象深刻，曲線段最大車速可達230公裡/小時，在巨大的離心力作用下，乘坐人連手臂都很難擡起，正是在這樣的極限條件下，才能充分考察車輛在持續高速行駛中的可靠性、穩定性。

以人為本

打造培養人才與締造企業文化的重要一站

今年8月，一汽-大衆2022年新入職的數百名員工來到一汽-大衆汽車試驗場，通過高速環道體驗、耐久強化路段體驗等環節，感受“速度與激情”，點燃新員工的産品自信心和自豪感。作為國内乘用車行業的領軍企業，發展31年來，一汽-大衆始終堅持以人為本的理念，視人才為企業的寶貴财富和動力源泉，培育價值創造的文化土壤，提供廣闊的職業發展平台。領先的一汽-大衆汽車試驗場，也成為公司培養人才的重要一站。

一汽-大衆通過高标準汽車試驗場的建設，為整車驗證測試奠定了堅實基礎，也在不斷追求更高品質、更高标準的同時，拉動地方就業300餘人，積極拉動地方經濟。

未來，一汽-大衆汽車試驗場還将繼續推進第三期項目的建設，預計在2022年年底落成，屆時這裡也将成為國内唯一的大衆康采恩整車動态腐蝕試驗場，以“技術”為核心驅動力，帶給産業更領先的标準，帶給用戶更放心的産品，讓汽車産業向着更加先進、安全、可靠的方向一路馳騁。

來源：長春日報

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