發動機是車輛的核心部件,它是咱們車輛的動力來源。通過機械部件的運轉,燃油和空氣的混合,輸出動力。其中發動機内機油的工作狀況也直接決定了發動機的使用壽命。今天就和大家聊一聊發動機油壓力過低是什麼原因?有什麼危害?
發動機機油壓力過低的原因主要有以下幾種:
第一種,就是機油的液位是否正常,如機油虧損嚴重會導緻機油壓力過低的狀态。需要确認發動機有無外部部件洩露,内部洩露燒機油現象。另外機油粘度過低或機油品質較差也會導緻。
第二種就是機油壓力開關,發動機線束,組合儀表這三個部件是否正常,也就是發動機機油壓力用壓力表測量在标準範圍之内,并沒有出現機油壓力過低的情況。但由于電氣原件出現問題,導緻的組合儀表指示燈點亮提示機油壓力過低。
第三種就是機油泵濾網堵塞或内部洩壓閥出現問題導緻,維修或更換機油泵即可。
第四種就是機油濾清器出現了堵塞或由于更換了質量不達标或不匹配的備件導緻。還有就是機油濾清器的旁通閥損壞或堵塞導緻;
第五種就是缸墊損壞,發動機缸蓋或汽缸體出現堵塞或開裂等情況。
第六種就是發動機的主要部件曲軸,凸輪軸,連杆主軸承等存在間歇過大或瀉壓的情況導緻;
發動機機油壓力過低的危害:
因為發動機主要通過機油來進行潤滑,如果壓力過低車輛繼續行駛的話,輕則加劇發動機内部部件的異常磨損,出現異響部件損壞的情況。再嚴重就會導緻内部軸瓦抱死,活塞燒蝕,機械原件無法正常使用,隻能通過大修或更換整個發動機來解決了。
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