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2023春運火車票預售幾點開始的

12 月 24 日，春運首日的火車票開售。去哪兒數據顯示，上午 5 時至 9 時，去哪兒平台火車票搜索量環比前日增長 2.2 倍。

查詢去哪兒旅行 APP 顯示，已經放票的線路中，1 月 7 日出發的北京 - 鄭州、北京 - 武漢等熱門線路二等座餘票較少，部分車次已售罄。較為熱門的北京 - 長沙、北京 - 成都線路目前還有不少餘票。

與往年相比，今年春運呈現出新的形勢。去哪兒大數據研究院副院長郭樂春分析：“疫情三年以來，不少旅客首次踏上返鄉過年的旅程，這樣的樸素需求量是巨大的；我們也看到，病毒的傳染性較強，也有不少旅客對返鄉持觀望态度。再加上今年各類院校放假早、學生返鄉提前，這也讓今年春運呈現出預訂周期短、分散出行的特點。”

春運出行量或迎三年最高， “小年”前後成第一個出行高峰

每年春運從農曆臘月十五開始，至次年正月廿五結束。2023 年春運時間為 1 月 07 日至 2 月 15 日，共計 40 天。

自“新十條”發布以來，各地對出行的限制陸續取消，不少人“回家過年”的願望将得以實現。去哪兒數據顯示，自 12 月 17 日以來，每天約 1.3 萬人預約下單春運期間的火車票，熱門目的地為成都、重慶、哈爾濱、長沙、昆明。從春運首日的出票情況來看，北京 - 鄭州、北京 - 武漢等熱門線路二等座餘票較少，大多為務工返鄉的線路。

從預約訂單來看，今年春運呈現出錯峰出行的特點，降低旅途中疫情傳播的風險。去哪兒數據顯示，預約訂單的出行時間比較分散，1 月 14、15、16、19 日的預約量稍高，整體較為平均。

郭樂春分析，由于今年大批高校放假較早，直到本周末考研結束學生返鄉就已結束，春運需求被提前釋放。和往年相比，務工人員返鄉将成為春運的首個小高峰，預計出現在小年（1 月 14 日、15 日）前後。

為方便旅客出行，去哪兒上線了“一鍵換座”功能，包含無座換有座、換靠窗 / 過道、換下鋪、換連座等，且支持所有網上購票訂單換座。

春運熱門航線機票尚有折扣價

和鐵路情況相同，去哪兒平台數據顯示，今年民航春運預訂也比往年來得“晚一些”。疫情前春運火車票開售随之熱門航線一篇難求的火爆景象并未出現，像深圳 - 海口、北京 - 哈爾濱等往年最熱門的春運航線，除夕出發的仍有 5-7 折左右的折扣票。

目前去哪兒平台上，自 12 月 8 日以來，出發時間在春節前（1 月 7 日至 21 日）的機票平均支付價格已升至 950 元，預訂量仍在增長，但增速已明顯放緩。從整體機票預訂情況來看，今年春運不隻有“返鄉”一個選擇。預訂熱門目的地中，除了黑龍江、遼甯、河南、湖南、湖北等人口遷出地外，也有許多旅客前往北京、上海、廣州等城市，其中不乏到大城市過年團聚的群體。此外，也有不少人選擇異地過年，三亞、海口、昆明、廈門也是熱門目的地。

家在黑龍江的李女士就表示，手中的年假還有很多天，想要提前出發、避免人多“帶病回家”。家在四川的周先生接受采訪時認為，剛剛恢複正常工作，正需要拼一把的時候，想等老家疫情穩定了就把老人接到身邊，反正“父母在哪兒、哪兒就是家。”

郭樂春分析認為：“今年春運有望呈現‘削峰填谷’的特點，預訂周期會進一步縮短，出行時間和目的地也不再過度集中。這一方面是包含學生在内的部分旅客群體已提前返鄉，另一方面則是各地疫情的變化改變了旅客的計劃行程。根據專家預估，本輪疫情高峰将持續至一月中旬，與首波春運重合，這會直接影響春節前的客流量。随着航班的供給逐步恢複，春運機票價格有望回落。”

潇湘晨報記者黎棠 通訊員肖鵬

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