大衆速騰向來都是大衆旗下銷售力量的主力軍，至2006年進入國内以來一直都是A 車型的标杆。如果不是前幾年的“斷軸門”事件，估計現在的銷量可能都要比神車朗逸賣的都好。那麼，今天老司機要為大家推薦一款值得購買的速騰車型，也是速騰第一代的最後一款“升級版”車型——2011款 1.4T 手動技術型

之所以今天寫這篇文章也是為了紀念一下之前家中的那台老速騰，當初那台車給我的印象就是厚重、皮實、動力強的感覺（本來我最喜歡的是當初的桑塔納2000,自從坐進這台速騰車之後，就深深的被他吸引了。）

關于速騰的曆史我就不多闡述了，如果有興趣的小夥伴們可以去找度娘問，接下來，就該咱們今天的主角登場了。

大衆的設計風格其實并不需要我多說，其實都是一張臉，隻不過會有輕微的整容而已，要我說就是長得都一樣，一輛高爾夫拉長就是三廂車其他車型的模樣！

首先，我們依舊從外觀開始檢測，我們在檢查前就已經繞車通過肉眼查看了一番，不得不說，原車主的駕駛技術以及駕駛習慣可能真的不是很好，因為全車基本每個面都有傷痕（輕微刮蹭、凹陷），可能也是因為要賣車了所以就沒有去修複。

從圖中可以看出前杠的刮蹭較為嚴重，應該是車主之前在小巷或者停車時刮蹭的，之後修複需要噴整個前杠，否則隻噴一半之後可能會形成色差，影響美觀性。（别問我為什麼知道，我們公司也有一台速騰，現在這輛車的外觀有至少四種不同的色差，看着巨醜--。）

外觀的明顯傷痕已經查完了，接下來就是漆膜儀發揮的時間了，通過全車的漆膜儀檢測，我們可以看到左前門之前已經有過钣金噴漆的迹象了，漆膜儀數值已經達到了393.

從圖中可以看到，車輛的右側底邊梁有凹陷的現象，剛好今天下雨，上面附着着泥沙，如果不仔細去查看的話還真可能被“騙”。造成這種情況的原因也應該是之前車主怼到了東西，不過要是尖銳物體的話就慘了，還好隻是一點小的凹陷，如果将車輛洗幹淨不仔細去看的話也不影響美觀，畢竟在下面。

看完底邊梁我們再接着看右後視鏡，從圖片中可以看到，車輛的後視鏡有擦傷，輔助轉向燈也已經破損。這種情況通常是車輛在行駛至通過性較差的地方駕駛員沒有把握好左右的間距導緻的擦傷。

車尾的車标還是很有趣的，看着就像一個螃蟹，看來原車主很調皮啊！

外觀的檢測到這裡就結束了，除了有刮蹭、凹陷、噴漆修複等問題，其它外觀件都是完好的，沒有更換現象。我們接着将車輛的機蓋打開後也沒有發現油液滲漏現象，我們繼續将車開上舉升架，将車舉升繼續查看車輛底盤。

從圖中可以看出來車輛的發動機油底殼有輕微洇油的現象，這種情況一般都是油封老化所緻，之後在保養時可以選擇更換新的橡膠墊。如果長時間不管的話會導緻機油虧損過多.

來到車内後一股濃濃的大衆味兒撲面而來，說句紮心的話，給方向盤換個标志也可以第一眼認出這就是大衆的内飾，毫無科技感可言！但是同級别車型該有的功能也基本具備。經過檢測發現空調無法制冷，造成這種個情況的原因主要有以下三點：

1.空調壓力無法達到壓縮機工作條件

2.空調壓力開關損壞

3.空調溫度傳感器

全車的檢測到這裡就結束了，之前看過我文章的客官們可能會發現有很多檢測的項目沒有提到，其實是因為壓根沒檢測出問題來，所以老司機就沒有将這些檢測項目加進去，所以大家不必糾結我們漏檢喲！經過檢測老司機要給出幾點維修建議：

1.外觀擦傷、凹陷建議盡快修複，影響美觀！（汽修廠維修價格一個面200元左右）

2.更換曲軸油封（汽修廠維修價格200元左右）

最後，又到了老司機估價環節，根據目前速騰的市場價以及檢測結果，老司機給出6萬元的估價，如果有喜歡2011款速騰1.4T手動擋車型的網友可以參考6萬元的一個基礎價格去淘車.最後要給你們吃一劑強心丸，斷軸門的速騰是換代後12款的車型，所以你們大可不必擔心這個問題，還有就是車主之所以看中這台11款的車型也是因為11款的速騰是換代前的最後升級版，所以堪稱完美。

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