文 | 卡車之家

近些年，VAN類城市物流車在快遞最後一公裡、城市物流中的應用越見廣泛。基于對運營成本、及舒适性等方面的考慮，一些跑城市商超配送的散戶們也開始青睐于VAN類物流車。

在2017年上海車展上，南京依維柯應對城市物流綠色化趨勢，帶來了這款power daily（寶迪）經典版EV42廂式電動車。

國補能拿9.2萬 13方報價30.88萬

外觀上，power daily經典版EV42展車采用白色打底，搭配藍色點綴，散發出幹淨、環保的感覺。其外部尺寸為5990/2000/2800mm，内部尺寸為3615/1820/1940mm。

從尺寸上來看，這款車内部空間舒适，且可裝貨13個方，在城市物流車中屬于偏大了，足以應付分撥中心-網點、及最後一公裡配送需求。

新一代New Daily廂式物流車

順帶提一句，在2017上海車展上，我們還看見南京依維柯最新發布的New Daily物流版，能裝16.7方。不過具體配置、價格暫時還未對外公布。

power daily經典版EV42的駕駛室準乘3人。考慮到城市物流環節，不存在主副班司機、也很少帶人，所以個人認為可以用來多放些包裹。

此外，現場我們注意到，靠副駕駛一側，駕駛室是有扶手的，而靠駕駛座一側沒有。

内飾方面，VAN類物流車多采用乘用車駕駛室設計，power daily經典版EV42也不例外。相比于開4.2米輕卡跑商超配送的卡友，多了一份舒适性。檔杆位置設計在方向盤右手邊，觸手可及。

再看到貨箱内部，有兩個輪胎鼓包。說明車型在限高标準下盡可能降低了底盤高度，在給予更多裝載空間的同時，還能提高車身穩定性。這種設計在城市物流車中，越來越常見了。

快充3小時 最長續航380km

動力方面，power daily經典版EV42搭載南車時代生産的永磁同步電動機，最高車速100km/h，總電量73.5kW·h，百公裡電耗平均在35kW·h。直流電快充3個小時可充滿，或者采用交流電在家充的話，則需要12個小時充滿。

勻速狀态下，這款車可續航380公裡。綜合各種工況，也能續航200公裡以上。根據早前的城市配送市場調研結果來看，外賣、商超、快遞等領域城市配送情況，一天公裡數都在200公裡以内。

順豐某網點配送員透露，他一天的配送裡程平均在80公裡以内。所以電動車續航裡程超過200公裡，在城配領域是完全夠用了。

該車型整備質量3.185-3.5噸，标載0.795-1.11噸。在底盤方面，power daily經典版EV42采用一體沖壓非承載車身，大梁結構底盤，承載性更強。

由于城市物流對車型載重能力并不苛求，所以市面上大多VAN類物流車都是采用乘用車底盤結構，相比之下，power daily使用大梁結構，在承載方面更加安全、可靠！

制動方面，這款車标配ABS、EBD8.0（電子制動力分配系統）、坡道起步、駐車輔助等安全配置，賦予駕馭者更多的制動安全性。

不考慮地方補貼的話，power daily經典版EV42裸車價21.63萬元（30.88萬-國家補貼9.25萬）。這款車上藍牌，C照以上都能開。随着城市對排放、限行的要求逐漸嚴格，電動車憑借無污染特性收到政策大力支持，将加速占據城配市場！（文/圖 潘吉）

～喜歡卡車之家頭條号的就快快關注噻，每天我們都有最新鮮的、最及時的、最接地氣的卡車資訊～

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部