随着國内機場越建越多，大大節省了人們出行的時間，下面我們來看一下廣西八大機場及各客流量。
南甯吳圩國際機場
南甯：南甯吳圩國際機場1962年11月建成通航。為4e級國際機場，截止2020年，已開通海内外航線121條，可通航93個城市，建築面積21.48萬平方米，機位數量64個，跑道長度3200×60共一條，截至2019年機場客流量1576萬，為廣西第一大機場。
桂林：桂林兩江國際機場，于1996年10月通航。為4e級民用國際機場，截止2020年，已開辟海内外112條航線，可通航76座城市，建築面積15.06萬平方米，機位數量51個，機場跑道3200×75共一條，為a380備降機場，截至2019年機場客流量855萬，為廣西境内第二大機場
北海：北海福成機場，于1983年3月通航，為4d級民用機場，航站樓面積2.78萬平方米，機位數量8個，開辟海内外航線33條，可通航32座城市，跑道長度為3200×45一條，截止2019年機場客流量267萬。
柳州白蓮機場
柳州：柳州白蓮機場，為4d級軍民用機場，于1994年12月通航，航站樓面積2.26萬平方米，機位數位10。開辟17條航線，通航22座城市，跑道長度為2540×60，截止2019年，機場客流量153萬
梧州西江機場
梧州：梧州西江機場，為4c級民用機場，截止2019年機場客流量22萬，航站樓面積8000平方米，開辟航線9條，通航城市5個，跑道長度2600×45
百色巴馬機場
百色：百色巴馬機場于2007年2月通航，接着2019年機場客流量22萬，航站樓面積1340平方，跑道長度2500×45，開辟13條航線，通航9座城市。
玉林福綿機場
玉林：玉林福綿機場，為4c級民用機場，于2020年8月通航，截至2020年年底，機場客流量為11萬，航站樓面積2.1萬平方，跑道長度2600×45，開辟6條航線，通航8座城市，按照最大客流量150萬來建造
河池金城江機場
河池：河池金城江機場為4c級民用機場，航站樓面積4621平方，跑道長度2200×45，機場客流量截至2019年為2萬。
以上就是廣西八大機場，未來很有可能升級為4f機場的，為南甯的吳圩，桂林的兩江，北海很有可能升級為4e，好了，對此你有什麼看法？歡迎在評論區留言讨論，喜歡本文章的就請點個贊
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