關注【指尖摩托】，品讀摩托車保養、維修新鮮資訊！
作者：指尖摩托技術顧問 陳國輝
摩托車離合器的作用，是把發動機的動力傳遞給變速器，并在必要時切斷發動機與變速器之間的動力傳遞。
跨騎車如果不抓住離合就挂檔，會直接把車憋死，這個常識用車的朋友都知道，而抓住離合，挂檔後緩松離合，發動機的動力就會平穩的傳遞到變速箱内，再傳遞到後輪上，這樣就能輕松起步。明白了這個過程，就理解離合器的重要性了。
大陽、建設等110-125系列彎梁摩托車，在動力輸出上進行了大的更新，設置了初級離合器、反沖起動超越離合器、次級離合器、電啟動超越離合器。
初級離合器使發動機怠速輕柔穩定，扭矩輸出均勻。反沖起動超越離合器，使發動機由起動柔合切換到工作狀态；次級離合器使換檔更為方便，避免變檔機構（凸輪、撥叉、齒輪主副軸）損傷。
一些年歲較久的車，車友會發現大油門加速時，發動機轉速很高，能聽到發動機的咆哮聲，卻不見車速迅速增加，這其中一個故障原因就是離合器打滑了，可能是調整不當，也可能是摩擦片磨損過甚。
今天我們就解析一下初級離合器的結構原理，并提供給大家一些摩擦片磨損量的一些基本數據。下一個帖子，我們會講次級離合器。
初級離合器安裝在右曲軸上，通過初級離合器中的靴形離合器和離合器齒輪，将發動機動力經次級離合器，傳遞給變速器主、副軸。可以通過下圖查看一下離合器的安裝位置。
如上圖所示，用氣動扳手（裝十字頭改錐），拆卸初級離合器蓋固定螺釘；
拆掉初級離合器蓋；再拆初級離合器圓螺母和止退墊圈；用一字改錐撬開止退墊圈鎖扣；如下圖。
用專用工具，拆卸固定初級離合器的圓螺母；
如下圖所示，這是初級離合器組件的外形結構；
下圖是靴形離合器（彈簧、蹄塊組件）的外形結構；
用一字形小改錐，撬掉靴形離合器銷卡簧；如下圖所示，這是分解後的靴形離合器部件，蹄塊的外形結構；
檢查靴形離合器摩擦片的磨損量，可以按下面這種方法進行。
用卡尺測量蹄塊摩擦片厚度，摩擦片厚度接近或超過1mm時，應成套更換；測量初級離合器摩擦盤内徑（初級離合器摩擦盤内徑極限值，104.3mm）初級離合器摩擦盤磨損量接近或超過維修極限，應成套更離合器。否則，因初級離合器的靴形離合器打滑，導緻動力性變差。
我創建了幾個摩托車技術群方便粉絲交流，想加入的可以聯系小編微信zhijianmotuo拉你進去！
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
