首航航班備降事件?來源:中國新聞網據《澳門日報》報道，28日，首都航空北京飛往澳門的JD5759航班在澳門國際機場降落時疑似遭遇“風切變”，起落架受損，緊急複飛并備降深圳機場機上157名旅客及9名機組人員平安撤離，5人受輕傷受影響旅客已于28日下午4點半經深圳機場福永碼頭搭船抵達澳門不少旅客回憶起驚心動魄一刻，心有餘悸，我來為大家科普一下關于首航航班備降事件?以下内容希望對你有幫助!

首航航班備降事件

來源:中國新聞網

據《澳門日報》報道，28日，首都航空北京飛往澳門的JD5759航班在澳門國際機場降落時疑似遭遇“風切變”，起落架受損，緊急複飛并備降深圳機場。機上157名旅客及9名機組人員平安撤離，5人受輕傷。受影響旅客已于28日下午4點半經深圳機場福永碼頭搭船抵達澳門。不少旅客回憶起驚心動魄一刻，心有餘悸。

輪胎撞擊地面飛機彈起 旅客平安撤離五輕傷

據報道，首都航空北京飛往澳門的JD5759航班28日上午8點17分從北京首都機場起飛，原定上午11點40分抵達澳門國際機場。不過，在澳門機場降落時疑似遭遇“風切變”。飛機在降落過程中，機頭因風切變影響而急墜，輪胎猛烈撞擊地面，飛機随之彈起，旅客均感受強烈震動，飽受驚吓。全系機組人員瞬間準确判斷受風切變影響，飛機起落架可能已有損傷，沒有強行在澳門國際機場降落，迅速拉升飛機複飛并啟動應急程序，決定備降深圳寶安機場，随即通知深圳機場有關方面作緊急準備。

深圳機場運行指揮中心在上午11點40分接空管塔台通報，首都航空北京——澳門的JD5759航班因機件故障需備降深圳機場，随即啟動航空器突發事件應急處置預案。該航班于11點58分在深圳寶安機場安全落地。機上有157名旅客和9名機組人員，事件有5名旅客輕傷，其餘平安撤離。

澳門機場跑道有輪胎碎片 旅客乘船抵達澳門

據中南空管局消息稱，約上午11點15分，該航班疑似在澳門塔台重着陸後複飛，在珠海範圍内宣布MAYDAY(國際通用無線電通話遇難求救訊号)報告事發故障、起落架故障等其他故障，澳門塔台報告跑道有輪胎碎片。

首都航空公司28日安排旅客在深圳機場福永碼頭搭乘下午4點半客船抵達澳門外港碼頭，并派員到澳門外港碼頭接待。此外受事件影響，首都航空原定28日下午4點時半澳門出發往北京的JD5760航班延誤至晚上9點40分起飛，今日淩晨0點25分抵達北京。

着陸颠簸引發尖叫 降落停機坪旅客狂奔

經曆“空中驚魂”的一衆JD5759航班旅客，28日下午4點半經深圳福永機場乘船，5點半抵達澳門。不少旅客回憶起驚心動魄一刻，心有餘悸。

澳門科技大學大一學生黃小姐在父親陪同下來到澳門，原定飛機抵達澳門後到科大報到，豈料遇上“難忘”經曆。回憶當時飛機曾着陸澳門機場，“一開始着陸時很颠簸，在跑道上非常重的彈了兩下，機上很多人尖叫，挺混亂的。當時機組乘務人員表現着急，全部跑到機艙前方，并叫我們放心，稱飛機一定會安全降落的。現在回想覺得挺害怕，因為當時根本不知道會發生什麼。”

她稱，飛機複飛後，乘務人員稱會在空中盤旋半小時，但實際上1小時後才重新降落地面，降落後才知道在深圳機場。飛機着陸深圳後，乘務人員組織旅客撤離，并要求所有随身行李須放在頭頂上的行李艙，并降下逃生滑梯，“叫我趕快跑出去，大家當時很害怕，都在停機坪上狂奔，感覺似逃命。”

同是科大學生的張先生認為，機組人員表現不錯，除不斷安撫旅客外，也提醒大家注意抓緊逃生。

旅客李小姐則表示，飛機着地不成功後複飛前往深圳機場不久，她透過窗口看到發動機明顯有火光，令旅客焦慮不安。最終飛機平安降落深圳，随即啟用逃生滑梯讓旅客撤離，“當時大家很慌張，争着要下機。”她稱逃生期間擦傷手掌，及後感到盆骨疼痛，需求醫治理。航空公司負責人有主動與旅客商讨賠償方案，她贊揚發生意外期間機組人員努力協調及安撫旅客。

中國民用航空局與澳門民航局将調查事件

澳門民航局表示，28日接獲澳門國際機場營運部通知，澳門國際機場于8月28日上午約11點16分，1架載有157名旅客由北京飛往澳門的北京首都航空航班JD5759在降落機場時，因技術原因需要複飛，澳門國際機場立即作緊急戒備并啟動機場緊急應變中心，消防随即派員戒備。航機最終轉飛并着陸在深圳寶安國際機場。澳門國際機場也解除緊急戒備。事故原因仍在調查中。澳門民航局将與中國民用航空局調查事件。

何為風切變？ 有“機場瘟神”之稱

風切變是一種大氣現象，有“機場瘟神”、“無形殺手”之稱。風切變按兩點高度之間的差異，分為水平及垂直兩大類。

據資料介紹，垂直風切變是指垂直于地表方向上風速或風向随高度的劇烈變化。強烈的垂直風切變的存在會對橋梁、高層建築、航空飛行等造成強烈的破壞作用，可造成橋梁樓房坍塌、飛機墜毀等惡性事故，嚴重影響人類生活。水平風切變則是指與地面平行的方向上風向的急速轉變。

風切變曾經導緻嚴重空難事故，1985年美國達美航空191号班機于達拉斯——沃斯堡國際機場墜毀，造成137人死亡。事故調查顯示，風切變是導緻空難的其中一個原因，自此風切變被當作一項國際課題開始研究。2009年3月23日，聯邦快遞80号班機在日本成田國際機場降落時，因風切變墜毀，2名駕駛員遇難。

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