說到豪華SUV，除了奔馳、寶馬、奧迪和保時捷，低調的雷克薩斯絕對是一個不容忽視的品牌。然而，在炙手可熱的市場上，雷克薩斯顯得格外低調。今天我們的主角就是雷克薩斯的GX400！

就硬件質量而言，GX400的各個方面都非常好。就車輛性能而言，GX400和普拉多之間沒有太多本質區别，但雷克薩斯在内飾上給了GX400更多奢華感。此外，品牌的上下級和附屬服務之間的區别讓我想起了LX570和陸地巡洋艦之間的比較。他們也使用相同的底盤，如果陸巡和雷克薩斯相比來說，後者會給你更多的面子。它是富人的專屬産品，是介于一線和二線之間的奢侈品牌。

品牌定性先不說，GX400是完完全全的一線價格，所以一般來說，想要購買或已經擁有它的車主都相對低調。他們購買它完全是因為他們喜歡它，或者因為它的性能或舒适性。它的車主大多低調，注重它的内涵。

非承載式車身、全時四驅、前排雙橫臂獨立懸架、後排整體橋式獨立懸架、标配恒速巡航、前後倒車雷達、360度全景攝像頭、上坡輔助、陡坡緩降、智能免鑰匙啟動和智能進入、内外後視鏡自動防眩光、LED大燈和LED日間行車燈、車外後視鏡标配自動調節、折疊、後視鏡加熱和記憶功能以及單天窗

雷克薩斯GX400和普拉多一樣，也是基于同平台的産品。在動力系統方面，GX400配備了與普拉多相同的4.0升V6自然吸氣發動機，最大馬力為275匹、峰值扭矩為381牛米。在配置方面，雷克薩斯GX400更注重舒适體驗，具有許多優勢。

由于GX400與普拉多在同一平台上生産的産品，我們當然知道如何更好地提高其性能，并實現動力與操作且源源不斷的終極體驗。話不多說 上圖！

殿堂級HKS機械增壓套件清單：HKS增壓器本體、HKS專用潤滑油、獨立的散熱系統、油冷器、冷卻水箱、水壺、油壺、水泵、油泵、水管、油管、矽膠管、定制插件電腦、減壓閥、定制CNC航空鋁支架、水箱支架、線束和其他部件。

考慮到車輛前部迎風面積較大，我們在行駛時将獲得更好的冷卻效率，因此我們将使用原始孔位置在中間格栅處安裝機油冷卻和水箱。

套件設計的初衷是在無損安裝的基礎上不改變原車的布局，從而實現渾然一體。追求技術造詣和美感也非常重要。

決定增壓系統正常運轉的關鍵因素是軟件問題，因為隻要轉速高于怠速，增壓器就會向發動機噴射大量空氣。如果相應的燃油沒有噴入氣缸，火花塞不能在正确的時間點燃混合氣，由于氧含量高，會在氣缸内積聚大量高溫，嚴重時會燒蝕或燒穿活塞頂部。所以，我們是有特調程序來控制進氣壓力。将進氣壓力控制在0.5bar以内，是在發動機和變速箱的的安全範圍内進行保守提升馬力至372匹、扭矩提升至522牛米。

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