文/孫延宜（山東）
作為在空軍航空兵部隊工作了20多年的我來說，對飛機、宇宙飛船等先進的飛行物既感興趣，又驕傲無比，是很自然的事兒，然而，當得知造車鼻祖奚仲就誕生在古薛國，今屬我們滕州市官橋鎮，他的事迹既口口相傳，又載入了史冊時，那我可真是天上地上水上的驕傲一應俱全了。
奚仲生活在夏朝初期，他的先祖是三皇五帝之一的虞舜，父親番禺是個大發明家，研制成功了舟，解決了水上運輸的困難。舟造成後，番禺又準備造車，但花費了幾年的工夫也沒成功，卻積勞成疾，不幸去世了。奚仲繼承父親的遺志，決心把車造成，為人們解決陸路交通運輸的困難。奚仲運用自己所學的知識，借鑒父親積累的經驗，設計了一個又一個方案，進行了一次又一次的試驗，經過幾年的艱苦努力，最終同兒子吉光一起成功地造出車來了。
奚仲造車的事兒一傳十、十傳百，很快傳到夏王大禹那裡。大禹聽說此事非常驚喜，立即派大臣去請奚仲，封奚仲為“車正”，也就是負責車輛制造、交通運輸方面的官員。後來，奚仲老了回家休息，大禹就封他為薛國的國君，奚仲成為薛國的始祖。
關于奚仲造車的記載，見于多種史籍。《淮南子·修務訓》篇中記載：“昔者，倉颉作書，容成造曆，胡曹為衣，後稷耕稼，儀狄作酒，奚仲為車。”《滕縣志》中則描述為：“當夏禹之時封為薛，為禹掌車服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木為車。”“故後人亦稱奚仲造車。”從這些史料中可知，奚仲因造車有功，被大禹封為車服大夫，即車正。按《管子》記載，“奚仲之為車器也，方圓曲直皆中規矩鈎繩”，而且書中還特别稱贊，“奚仲之巧，非斫削也”。也就是說，奚仲制作的車，不僅一刀一斧地斫削極為精緻，其構思設計更是極為精巧。管子給予如此高的評價，足以證明奚仲造車的水平之不凡。
舟、車的發明，填補了我國古代科技史上的空白，是非常光輝的一頁。特别是車的發明，在人類文明史上具有巨大的意義。車被用于生産、生活，也被當成開疆拓土、掠奪财富的戰争工具。大禹充分發揮了奚仲的作用，加強了交通運輸，勢力範圍很快由中原擴大到江淮的中下遊，創建了我國曆史上第一個奴隸制大國。
奚仲去世後，被百姓奉為車神，後人在千山頭（奚公山）修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民諺流傳至今。
注：圖片來源于網絡
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