國六标準是曆史上最嚴的國家汽車排放标準，國家環保部與質檢總局聯合下發了關于實施國家第六号排放标準的文件，文件中明确要求個别地區于2020年開始實施國六标準，2023年全國實施國六标準。國六标準要來了，國五國四車子還能開多久？汽車行業有哪些變化？随着大氣污染保護的政策付諸實施，一系列圍繞污染源的節能減排計劃也陸續起草和公布，而國六排放标準的實施就是其中的一項措施。

國六标準實施後，國五、國四車能否繼續使用，國六标準實施以後，很多車主擔心自己的國五車還能否繼續使用，檢車證能否正常發放？答案是不必多慮，國六标準實施以後，對現有已經上路的國五汽車影響很小，車主可以正常使用國五車。國六排放标準參考了“歐六”的排放标準，甚至部分限制還更加嚴苛，此外，不論是汽油車還是柴油車，均采用同一标準。

但是，國六标準實施後會對燃油品質有一定的要求，因此，符合國六标準的燃油會上市，自然油價也會提高，消費者養車的成本就會提高。這裡給國五、國四車主一個建議，最好去相關部分備案，更換車輛的三元催化器，這樣可以提高汽車排放标準，進而使車輛的尾氣檢測達标。

切記一定要去備案，否則認定私自改裝車輛可就不好了。國家分别制定了"國六a"和"國六b"兩個階段，啥意思呢？簡而言之的話，"國六a"相當于是"國五"與"國六"的過渡期，而"國六b"才是貨真價實的"國六"排放标準，國六b将于2021年1月1日對燃氣車輛實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施，"國六時代"的來臨，會對一大波國六以下排放标準的車型的保值率造成一定的影響，

國六标準實施後，對國五車沒有太大的影響，但是國四、國三車在個别地區可能會被強制實施報廢，對于三、四線城市，國六标準的實施會相應延後一段時間，這些地區的國四、國三車使用時間也會相應延長。以前國五實施後，國二排放的汽車就被直接強制去報廢，而現在國六來了，也導緻現在很多國三車主噩夢的開始！如果近期有購車計劃的朋友，可以參考一下建議，如果是購買過度車型，國五車很值得購買，如果是準備購買一輛長期使用的汽車，還是建議直接購買國六标準車型，以免出現不必要的麻煩。不過即便是不去要求強制去報廢，也會實行很對針對國三的政策，會讓國三的車主自己對車子說再見。而國四車主所面臨的處境也是非常尴尬的，因為等國六實施了，那麼接下來就是要整治國四了。國六标準影響最大的是汽車行業和周邊企業，汽車企業造車成本增加，車價必定會相應提高，因此對于整個終端銷售也會有影響。國六的實施會要求所有汽車企業對于所銷售的車型都在符合國六的标準，但是國五車還是能使用的，直到現在也沒有什麼關于限制上牌的消息。

與此同時相關汽車配件廠商的生産成本也會相應提高，國六标準對于燃油品質要求較高，提高燃油生産成本的同時也提高了燃油價格，消費者的用車成本也相應增加。現在新能源的車還不是很成熟，需要進一步的完善。一旦新能源的汽車都十分的完善了，國六标準再開始全方位的實施的話，那國五的時間就真的不多了，國六标準要來了，國五國四車子還能開多久？汽車行業有哪些變化？

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