天天新車評論、多車橫評，相信大家也看膩了，今天我們不妨來聊聊一些接地氣的購車小技巧，比如去4S店提新車時要注意什麼？這個問題對于很多準備購入新車或換車的朋友來說，非常具有代表性。

買車是許多人的人生大事之一，而提車便是我們向車主身份轉變的第一步，許多人在提車時可能會被買車的喜悅沖昏了頭腦而忽略了提車時的注意事項，為之後的用車甚至維權埋下了隐患。在我們看來，提車要注意的事項概括起來為“望、聞、問、切”四個步驟。

一、“望”：漆面、油液、車門、随車工具

買車這麼大的事兒不得挑個好日子，許多人去提車可能要選個黃道吉日，個人認為倒沒有這個必要，但一定要選一個風和日麗的天氣，你想啊，如果在一個狂風大作暴雨如注的日子去提車，你是不是覺得有點掃興，這麼多年都等了不差這一兩天，接下來我就告訴大家為什麼要挑個好日子。

看完漆面，然後打開發動機艙蓋和行李廂蓋，查看發動機艙内各種油液是否在正常液位、是否有漏油漏液、線束破損或者接頭松動的情況，從發動機艙的新舊程度還可以判斷車輛的使用程度及存放的時間。之後，還要檢查行李廂中的随車工具、三角警示牌和備胎是否完好和齊全，不過滅火器原廠是不附帶的，需要自行購買，驗車的時候一定要有。

接下來，還要仔細觀察一下輪胎。看看輪胎的磨損程度，因為是新車，輪胎肯定是沒有磨損的，如果你發現輪胎有磨損，可能說明這輛車之前被使用過或者輪胎被更換了，一般來說，車輛的裡程是可以調整的，但輪胎的磨損是不會騙人的。這裡順便要說一下，正常來說，新車的裡程數一般在30~80公裡，如果超過這一數值，你就要跟4S店讨個說法了。

最後，依次重複打開和關閉4個車門，看看車門打開和關閉時的力度和聲音是否一緻，還有要檢查一下車門鉸鍊和限位器是否完好。

二、“聞”：内飾、發動機

看完了外觀，就可以進入車内了。首先就要聞一下車内的氣味是否正常，雖然新車内本來的氣味就會有點刺鼻，主要是一些内飾材料釋放出來的甲醛等氣體，但如果有其他異味或者特别刺鼻氣味，或者是油液洩露的氣味，那麼就要引起你的注意了。

之後就要查看座椅、内飾、中控台、儀表盤等位置是否存在破損，儀表顯示功能是否正常。需要提醒各位，這時候就别舍不得撕掉座椅和儀表盤表面的保護膜了，這些東西遲早是要揭下來的，檢查内飾和座椅是否完好才是頭等大事。

起動發動機，聽聽發動的聲音是否正常，雖然我們不是專業人士，但如果發動機存在異響或者不規律的聲音還是可以聽出來的。

三、“問”：功能

做完了面子上的事兒，接下來就要體驗車輛的功能了，雖然這些功能之前會由4S店的服務人員進行檢查，但難免不會有疏漏。按照車輛配置單或者說明書，不妨逐一測試一下車輛各系統的功能是否完好，如空調、雨刮、燈光等，尤其是燈光，因為是白天，許多車主在提車時都會忽略對燈光的檢查。這時候有不懂的地方，你就可以詢問銷售顧問，或者在他的引導進行測試了，不要覺得麻煩，等你回家後再發現問題，再回來處理豈不是更麻煩？

四、“切”身體驗:試駕、查故障燈、查發票、材料

如果以上各項檢查都沒有問題，那麼接下來就是試車了，雖然在之前已經進行過試乘試駕了，但提車時的試駕更為重要，一方面可以體驗車輛諸如發動機、變速器、制動系統是否存在問題，此步驟同樣要在服務顧問的指導下陪同，即便你之前就是車主，不同的車型在某些方面的操作還是有差異的。

另一方面還得看看儀表盤中有沒有故障燈，同時還得熟悉車輛的各項功能，因為接下來你就要獨自開車回家了。如果你是新手對自己的駕駛技術不放心，不妨就找個活兒好的人幫你把車開回家。這裡還有一個小細節需要注意到，一般來說，新車裡面的燃油的存量都不多，提車之後最好就近找一個加油站為愛車加油，因為忽略這一點而半路抛錨的車主可不在少數，而且你最好事先搞清楚你的車加什麼标号的燃油。

進行完上述檢查之後，接下來就是交錢了。這個過程中會産生很多票據和手續，購車發票尤其重要，如果丢失就沒法上牌照了，補辦很費勁，務必保管好。最後，出門的時候你手裡應該有：購車發票、車輛合格證、車輛一緻證書等材料（别嫌麻煩，認真核對銘牌上的排氣量、出廠年月、車架号、發動機号等内容，合格證上的号碼必須要與車上的發動機号、車架号一緻），如果在店内上保險還應有保險單，這些都是上牌的必需材料，缺一不可。

至此，你就可以放心把車開回家了，對了，路上還要注意駕駛安全。

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