超深水油氣開采平台是國之重器,是人類獲取海洋油氣資源不可或缺的裝備。我國自營勘探開發的首個1500米超深水大氣田“深海一号”正式投産以來,一批批海油人将執着與夢想融入氣田建設,探秘千尺深淵。前些天,總台記者随行平台上的工作人員,用鏡頭記錄下了這群深海逐夢人的奮鬥印記,見證從千米海底采氣。
在海南省東南部的陵水海域,有一個超大型的鋼鐵“巨無霸”傲然矗立在藍海之上。它就是由我國自主研發建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生産儲油平台——“深海一号”。
李亞飛是“深海一号”的“工藝主操”,這個職位聽起來很專業,具體來說,就是負責操控“深海一号”最核心的部分——中央控制室。這相當于是整個“深海一号”能源站的中樞神經系統,在這裡可以對平台所有設備進行操作和監控,其重要性不言而喻。
除了操控中央控制室,李亞飛和他的團隊還負責對各種設備的日常運轉進行檢測和維護。
從高空遠遠看去,“深海一号”就像一個被固定在大海深處的深海巨獸。這個巨獸由24萬個零部件構建組成,極為複雜而先進。那麼,“深海一号”究竟是做什麼的?它有多霸氣呢?簡單來說,這個大家夥可以把海面下3000米深處的天然氣開采出來,并且處理達标,通過海底管道輸送到全國天然氣管網,讓大海深處的天然氣直通到千家萬戶。
現在,“深海一号”每年向粵港瓊等地供氣30億立方米,能滿足粵港澳大灣區四分之一的民生用氣需求。
“深海一号”位于海南三亞東南150公裡,“深海一号”能源站總重量超過5萬噸,高度達120米,相當于40層樓高。要在深海建成這樣一座龐然大物,必須攻克許多關鍵核心技術。經過建設人員不懈的努力,“深海一号”最終實現了三項世界級創新,運用了13項國内首創技術。“深海一号”的投産,是我國深水油氣開發和海洋工程裝備技術的重大突破,我國海洋油氣開發由此進入世界先進行列。據了解,深海一号能源站包含19個生産工藝系統,200多套設備,其中大量先進技術和設備在國内都是首次應用。要想操作好這個大家夥,需要熟知油氣開采、流體力學、化工、機械設備、自動化控制等多方面的知識。所以李亞飛和同事們平時不僅要認真鑽研業務、随時更新知識,還必須時刻以最嚴謹的态度對待工作。
雖然設備數量很多、結構複雜,但不管哪台出了問題,李亞飛都能望、聞、問、切,一看一個準。
中國海油“深海一号”氣田工藝主操李亞飛:我必須把中控的傳感器的參數,和現場的實際情況去把它對起來,這種像這樣的法蘭面我們平台有3000多個,它每一個都是靠這種螺栓和墊片。密封圈震動或者時間久了,它都有可能會發生洩漏,我們都要統一走一遍确保它沒有漏。
兩個标準足球場大小的面積,五層甲闆,工作一天下來,李亞飛和同事們相當于爬了30多層樓,走了2萬多步。
中國海油“深海一号”氣田工藝主操李亞飛:巡檢兩次,上午一次,下午一次,這麼龐大的一些管線、閥組, 我們是不允許犯錯的。
别看李亞飛現在對平台每個設備的操作都駕輕就熟,但在工作之初,他也曾因為不夠認真而犯過不小的錯誤。
除了工作上必須一絲不苟,工作環境的艱苦也是李亞飛和同事們必須去面對和适應的。海南常年高溫,而工作平台又在海上被太陽直射,在這裡工作就相當于在一個熾熱的大鐵疙瘩上,幾乎挑戰身體極限。
中國海油“深海一号”氣田工藝主操李亞飛:為了保障安全,我們穿的都是長袖、長褲的工衣,還有厚重的工鞋,不到10分鐘基本上衣服就濕透了。有一次有一個分離器的液位高了,需要我緊急去調節,那會兒中午12點太陽是最毒的時候,我就趕緊跑到現場把那個閥給關掉了,但是當時的溫度太高了,我就感覺到自己有點呼吸困難了,感覺腦袋像有千斤重,就感覺到支撐不住了,這樣的情況,我很多同事也都遇到過。
因為回家的時間很少,李亞飛和同事們對自己的家人有很多愧疚。他們也常常在一起讨論,用什麼辦法能哄家人開心。
中國海油“深海一号”氣田工藝主操李亞飛:我這次出海前,孩子抱着我的腿不撒手,最後我還是沒辦法用力地把他兩個小手掰開我才能走,看着他哭紅的雙眼,說實話我的心也挺酸的。
李亞飛告訴我們,最難熬的日子,其實還是剛出海的頭兩年。那時因為技術限制,平台還沒能覆蓋無線網絡,每次出海,都意味着在一個月的時間裡要漂在一個沒有娛樂的方寸之間,有點難以堅持。
現在,随着技術進步,平台已經覆蓋了無線網絡信号,生活條件有了很大改善。李亞飛也早已調整好了心态,每次上平台都會給自己定一個工作小目标。他說,能将自己個人發展的小目标,融入國家發展的大規劃,這是最令他感到驕傲的事。
中國海油“深海一号”氣田工藝主操李亞飛:作為中國第一批年輕的深水探索者,我們也趕上了國家深水開發的好時代,我感到非常驕傲也非常自豪。國家能給我們這麼廣闊的舞台,我們個人的成長與國家的發展緊密地融合在一起。接下來我還要繼續鑽研深水技術,為南海萬億大氣區作出自己一點小小的貢獻。
來源: 央視新聞客戶端
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