前言 1946年4月8日，一架載着數位中共重要成員的飛機從重慶起飛，預計會在中午時分抵達延安。為了迎接這幾位我黨同志，在延安的毛主席、朱德、任弼時等中共中央領導以及各界人士和群衆代表，早早地便趕到了東關機場等候。下午2時許，帶着巨大轟鳴聲的飛機出現在了機場上方，但等待了很長的一段時間，飛機始終沒有在機場降落，這麼反常的一件事，讓在機場等待的各位領導人都有些揪心。因為這天延安的天氣不太好，天空陰雲密布，霧氣沉沉，下着蒙蒙細雨。一行人一直等到下午四時，都沒有等到飛機的消息，便與重慶通電，想要了解一下飛機是否是返航了，但得到的消息卻是飛機并沒有返航。那麼，這架飛機上載着的中共重要成員都有誰呢？這架飛機為什麼出現在機場的上空卻沒有降落？這架飛機之後又去了哪裡呢？

　　當時葉挺等人乘坐的C-47美式運輸機

　　翹首以待盼親人 自1945年8月28日國共在重慶舉行和平談判以來，國民黨一方面在談判桌上拖延、應付；另一方面又秘密集結了武裝軍隊準備與我黨打内戰。為了應對各種可能出現的突發變故，駐在重慶的中共辦事處，于1946年4月7日電告延安，參加政治協商會議和國共談判的中共代表王若飛（中共中央秘書長，年僅50歲）、秦邦憲（博古，中共中央前，年僅39歲）因形勢嚴峻準備飛返延安，向中央彙報國共和談的最新情況。

　　王若飛

　　1946年4月8日，與王若飛和秦邦憲共同乘坐飛機返回延安的還有：在3月4日才被釋放的自從皖南事變後就被國民黨扣押5年之久的葉挺（原新四軍軍長，年僅50歲）、李秀文（葉挺夫人，年僅39歲）、葉揚眉（葉挺長女，年僅11歲）、阿九（葉挺幼子，還未起名，年僅3歲）、高瓊（葉挺夫人從廣州帶來的保姆）、鄧發（中共中央職工委員會書記，年僅40歲）、黃齊生（王若飛的舅父，著名愛國教育家，年僅69歲）、黃曉莊（黃齊生的孫子，我黨年輕黨員，年僅年僅21歲）、李少華（時任第十八集團軍參謀，年僅29歲）、魏萬吉（王若飛的随從副官，我黨黨員，年僅27歲）和趙登俊（著名革命家，年僅49歲）。一行13人以及美國四名機組成員，共計17人。

　　葉挺

　　飛機在重慶起飛之後，就向北飛去，途徑西安時，曾停留加油，然後繼續向延安方向飛去。大約在中午十二時，延安方面曾與飛機進行過一次簡短的通訊聯絡，并收到西安發來的“飛機将準時抵達延安”的電報。

　　這時的延安天空下起了毛毛細雨，迎接他們的中央領導人等都焦急地注視着遠方。下午2時許，由遠而近傳來了飛機的轟鳴聲。可過了一會飛機的聲音又由近而遠地消失了。東關機場等待的人們臉上都布滿了疑慮不解的申請。等至下午4時左右，仍不見飛機的蹤影，人們不得不相繼離開了機場。

　　回到王家坪後的毛主席，在桃園路口不安地走來走去，不停地思索着。朱德邁着他那沉重的步子，走到了毛主席跟前，兩人一起分析着各種可能發生的情況，從他們的申請上看，既冷靜，又不安。

　　飛機在黑茶山失事，機上人員無一生還 而身在重慶八路軍辦事處的周總理也同樣十分焦急，本該到達延安的飛機，至今都沒有消息。周總理坐在椅子上一聲不響，默默地等待着進一步的消息。

　　周總理在重慶

　　直到4月11日，中共中央才得知了飛機的确切消息，這也是人們最害怕聽到的消息：飛機于8日下午在山西省興縣黑茶山觸山墜毀，機上人員全部遇難了。

　　在山西省興縣東南40公裡處，有一座海拔約2000米的山，名為黑茶山。4月9日，黑茶山附近的村民們發現了失事的飛機，并在第一時間就将這一情況彙報給了上級的有關部門，政府部門來到失事現場進行了勘察。勘察人員在看到飛機上的乘客名單時，才發現是我黨的飛機出了事。于是立即就将這一情況向上級進行了彙報反映。但是，由于當時的消息傳遞效率過低，直到11日，黨中央的領導們才接到了這一消息。

　　空難現場

　　接到這個消息之後，公安總局立即派人趕往黑茶山處理失事飛機事件的相關事宜，據當時在場的人描述，現場的狀況十分慘烈。

　　勘察人員在現場看到，失事的飛機并不是撞在黑茶山的最高峰上，而是撞在了黑茶山南坡東側的一塊巨石之上，飛機撞石的痕迹非常明顯。但是這一情況卻讓當時的勘察人員疑惑不解，按照常理來看，飛機的飛行高度正常是在6000米左右，而黑茶山的海拔不過才2000米左右，如果飛機當時是正常飛行的話，那麼以飛機的飛行高度無論如何也都不應該會撞在山體之上才對呀。

　　飛機墜毀後，遺骸散落在巨石不遠的山坡上，機頭機尾已經分離了，機身也有爆炸起火的痕迹。在飛機遺憾東西兩側較遠的地方，人們找到了王若飛、葉挺、秦邦憲、鄧發四人的遺體，他們四人出事前好像是坐在一起的。四位烈士的遺體還算是比較完整的，隻是四肢等部位有骨折的情況。

　　目擊空難現場

　　而葉挺妻子李秀文與孩子的遺體已不是很完整了，阿九上身被火燒得焦黃，葉揚眉的遺體四肢已不全……

　　根據晉綏分局的安排，遇難者的遺體被興縣行署派人運送至岚縣東村鎮前莊大廟裡。鑒于遇難者們屍身都受到了不同程度的損害，晉綏軍區還特意派遣了第六和平醫院的數位外科醫生，在經過5個晝夜的努力之後，終于将全部遇難者的遺體進行了處理和縫合等措施。

　　而勘察人員在現場，還找到了不少拷貝紙片，除了拾得乘機者名單外，還拾得秦邦憲和黃齊生的兩枚圖章，以及兩枚被烈火燒壞的圓形證章，上面寫有“中國共産黨代表團”8個藍底白字的字樣。

　　飛機失事疑點重重，烈士遺體運送回延安 當身在重慶的周總理看到電報上的消息時，臉色一下子就煞白了。這幾天以來的擔憂與猜測終成事實了，周總理不禁痛哭出聲。

　　影視作品中的葉挺（歐豪飾演）

　　4月11日，中共中央收到飛機失事的消息後，便向全黨、全國人民宣布了王若飛、秦邦憲、葉挺等同志遇難的消息，并在延安組成了毛主席、朱德、劉少奇、任弼時、彭德懷、賀龍等26人的中共中央及延安各界治喪委委員。與此同時，正在陝甘甯邊區舉行的第三屆參議會宣布休會一天，停止一個月的娛樂活動，與沉痛悼念“四·八空難”殉難烈士。

　　遺體告别大會在延安舉行，毛主席、朱德、劉少奇、賀龍等中央領導與延安各界3萬餘人都參加了追悼大會。

　　毛主席為“四·八空難”烈士題詞：為人民而死，雖死有容；

　　周總理為“四·八空難”烈士題詞：黑茶山頂，延安河邊。人民英雄，永垂不朽；

　　人民紀念“四·八空難”中的遇難者

　　其實對于“四·八空難”周總理一直都是心有疑慮的，因為這件事情中有着太多的疑點無法合理解釋：當時的延安隻是下了一點小雨，飛機已經到達了延安的上空，而當時在機場等候的人群也都聽到了飛機的聲音，但飛機為什麼一轉眼就飛向了黑茶山呢？

　　但是當時苦于沒有足夠的證據證明，因此“四·八空難”也就一直成了謎案，不了了之。

　　直到21世紀初，一位在台灣隐居多年，名叫杜吉堂的台灣老兵在臨死之前，終于良心發現，道出了“四·八空難”的真相，讓此事大白于天下。

　　結語——“四·八空難”的真相 原來，在1945年國共兩黨共商國事時，國民黨反動派當局并沒有誠意，不僅在軍事上破壞合作，還在各個領域派出了大量的特務來破壞我黨開展工作。當國民黨反動派得知我黨一些重要人物要從重慶返回延安之際，為了破壞我黨的工作，軍統特務盯上了這次轉移。

　　重慶談判

　　軍統負責此事的頭目直接找到了時任中美特别合作所特工隊隊長的杜吉堂，跟他講了有關暗殺計劃的事情。随後，杜吉堂便找到了下屬的特務骨幹，商議如何可以使得這次的行動做得既漂亮又不容易被察覺。有人提議說：可以破壞飛機的飛行儀表，讓飛機迷航，然後自然墜落，豈不是萬全之策。杜吉堂聽完這個提議之後，感覺還不錯。于是便找到了時任調度科科長的王平虎，讓他安排人員在飛機做飛行前的例行檢查時假扮機修人員，混進檢修隊伍當中，趁此機會在飛機的高度表和磁羅表的背面放上了磁鐵。

　　當飛機在飛往延安的途中，受到磁鐵的影響，飛機導航系統失去作用，使得飛機迷航，嚴重的偏離了航線，再加上當時黑茶山地區因天氣的原因，能見度較低，最終導緻飛機不可避免的撞上了黑茶山的巨石。

　　時隔六十年，真相終于大白于天下，雖說來得有些遲，但好在它最終還是“到了”，想必“四·八空難”的英魂們也可以瞑目了。

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