有一個必須要承認的現象,就是現在越來越多的消費者開始傾向于選擇國産品牌汽車了。一方面,我們的國産品牌汽車的确也是越來越強大,另一方面,我們國産品牌汽車有着出色的性價比。今天呢,我們就來聊一聊寶駿和長城這兩個品牌,都是我們國産品牌中的主力品牌,大家會怎麼選擇呢?
首先,在産品矩陣上面,寶駿汽車相當的完善,旗下有着轎車,SUV,MPV和新能源車型,每一個細分市場中都有主力車型,比如說,在轎車市場的寶駿RC-5,在SUV市場的寶駿RS-3和寶駿RS-5,還有在新能源車型市場的寶駿KiWi EV。另外,寶駿還憑借的敏銳的市場洞察力,在市場中積極開拓新的細分市場,比如說,在今年打造了十萬級唯一的休旅車,寶駿Valli。再來說長城,雖然說長城各方面的實力也非常強大,但是在産品陣容上面,主要集中在SUV和皮卡市場,在其它的細分市場鮮有布局。
除了在産品矩陣上面,相比較于長城來說,寶駿給我們用戶營造出來的年輕化,智能化标簽更加濃厚一些。能夠看出,寶駿旗下的幾乎每一款産品都是為年輕人而來,不管是産品的調性,還是智能化豐富程度,那都是相當的出彩的。
尤其是在智能化屬性上面,寶駿品牌旗下所有車型都标配智能網聯。而且還憑借着自身努力的發展以及持續在智能網聯,智能駕駛上的耕耘,還斬獲了諸多行業獎項。寶駿RM-5被權威媒體評為"最受歡迎智能家用車"、"中國汽車用戶滿意度指數測評滿意度第一名";
寶駿RS-3被評為"年度數字SUV"、"年度智能SUV";寶駿RC-5被評為 "2021年度全國年度十佳車"、"China創新設計大獎"、"中國品牌年底焦點轎車";寶駿RS-5、RM-5、RC-6還成為了首批獲得"CN95智慧健康座艙9A認證"的車型等等,這樣的成績和獎項,自然是實力的證明。此外,在智能屬性上面,寶駿品牌還在積極耕耘,BAOJUN品牌也在積極尋求跨界合作帶來的新突破,比如說上汽通用五菱宣布與大疆達成戰略合作,共同打造“人民的智能駕駛”等等。
另外,寶駿品牌還有着完善的銷售網店,其銷售網點達到2800家,覆蓋98%的地級市,79%的縣級市,網絡覆蓋率全行業第一,這意味着,不管你身處多麼偏僻的地方,總可以找到寶駿的銷售網點。
小結:毋庸置疑,長城和寶駿都是行業的翹楚,我們消費者都應該支持這樣的國産品牌。而兩個品牌相比之下,寶駿的産品布局和智能屬性似乎更有優勢,你們說呢?
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