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　　汽車音響真的玩不過Hi-Fi音響？

　　音箱、耳機、汽車音響絕對是男人的玩具，女人們搞不清男人們為什麼願意搞那麼多線頭，那麼多占地方的東西，還得亂擺占地方；女人們也搞不懂，耳機蘋果的不就行了麼，好聽又有顔值；女人們更搞不懂男人們選車還要選汽車音響，買了車還要改音響，車是保時捷，bba不就得啦，顔色漂亮不就行了......

　　好了，其實今天我們的主題是汽車音響，之前我也是不懂，開車開了有十年了，最早對車的音響有感覺，是坐進美國車，當時覺得美國車的音響很棒，特别2012年前後，别克君越那一波，發現路上音樂的效果很棒，這也是我一直對美國車有好感，但一直沒有對汽車音響有了解，後來開過的車，包括Jeep自由客、奧迪Q5、GL8等等，總的說來都算丐版，汽車音響都是4-7個揚聲器左右。

　　直到這兩年開始有點發燒HiFi音箱，同時也對比了幾款不錯的耳機，才知道，真正的音響玩家，應該還是在車裡！怎麼這麼說呢，我來分析一下，玩HiFi，首先說明你得有一定經濟實力，對生活品質有一定的追求，那你就不能天天坐地鐵和公交戴着耳機聽音樂吧，過來一輛電動車撞到了都沒聽到，地鐵裡人擠人也不适合欣賞音樂，更适合聽樊登讀書一類的。

　　其二呢，對于絕大多數人，可能90%的社會中堅力量，應該是有錢但無閑，不是因為疫情各種居家，應該沒有太多時間在房間裡享受HiFi音箱帶來的樂趣，特别是家裡有老有小，很難自由獨立的去享受音樂帶來的平靜。

　　其三，我想玩HiFi的都清楚一點，空間對音箱的實際影響非常大，重要程度絕對很高，10平米的房子，一套大功率落地箱怎麼聽都會轟頭，一個50平的房子，如果又不規整，再好的書架箱，也聽不出細節。我們經常會遇到這樣的情況，在試音室聽得非常好的音箱，搬到自己家裡卻不太滿意，因為家裡既有房間大小、牆壁地面反射的影響，也有擺放、座位、吸音等等方面的限制。

　　然而，汽車音響則完全不同，汽車裡的音響最大優勢就是空間計算精準到毫米，每個位置的尺寸，都是有工業數據的，汽車音響的調教，是可以根據這個空間調整到最優，這點對于HiFi玩家簡直不能太惬意。也是為什麼所有規模的車企都要有高級音響版的車的原因，對于駕乘感受，例如車的舒适、豪華體驗來講，聽覺，是極其重要的部分，提升聽覺體驗會大大增加對車的喜愛程度。

　　綜上，對于男人來講，可能最獨立享受的空間，适合聽音樂的，就在我們自己的愛車裡！

　　因此，在新購車的時候，銷售問我有什麼要求，我說一個内飾要好一些，二是有高級音響版本的，三要靜音做得好一些，往往這樣隻能選擇次頂配了，去年新購置的車，用的是銳威音響，也是哈曼卡頓旗下品牌，想必大家也知道什麼車了，的确比較小衆冷門，但的确能滿足我重點關注的幾方面。

　　接下來我們聊聊兩種情況，一種專門升級的第三方汽車音響，主要品牌以阿爾派、丹拿、曼斯特、漫步者等等為主；另一種是選購車的時候，會挑帶品牌音響的車型，這部分可以簡單聊幾大品牌音箱的區别，比如柏林之聲、寶華韋健、B&O、馬克萊文森等等。

　　對于單獨升級汽車音響，我覺得對于愛音樂的人來講，這個行為性價比非常高，而且可以選擇的方案特别多，有DIY的感覺，而且無論什麼級别的車，都可以接受。升級一套好的汽車音響，真的對提升車輛的品質和舒适度，有太明顯的價值了。沒去過改裝汽車音響之前，難以想象這個産業非常的繁榮，後來有了老闆微信，發現每天去改裝音響的車絡繹不絕，而且有的新車，剛下地就先去改音響了。

　　最近家裡的GL8，大概開了6-7年了，車非常實用，為了提高車輛舒适度，最終決定升級一套音響，前段時間疫情影響，店家也不好做，一套阿爾派170系列，加dsp和一個獨立低音，整體價格不貴，但把車裡的駕乘感受完全升高了一個級别，特别是阿爾派dsp的解析力遠勝一般車機對音樂的解析，對于HiFi音樂有所優化，聲音出來非常華貴清晰，加裝獨立低音，使得聲音層次感和動感明顯加強。

　　對于汽車音響第三方改裝，我覺得是一個價位一份選擇，5k、1w、3w，定位不同，效果也會不同，如丹拿更加清晰，赫茲高音很漂亮，曼斯特比較貴，音質更穩定，這個可以根據自己的喜好，聽音種類來選擇。而且像阿爾派，使用同軸單元，完全可以不破壞車上原始結構，這點我比較喜歡，但可能有些車主喜歡重新開模使用獨立高音，也未嘗不可。

　　最後說說幾個原裝車使用的高品質音響，這部分我覺得有些喇叭真的是浪費了，現在的音樂都是數碼的，很多老款，就算奔馳s系，也沒有現在1000塊的dsp解析度高，大柏林用在上面發不出好的聲音。就聽感和用料來講，相對最純淨的，一耳如心的，當屬volvo的寶華韋健，好像寶馬也有用過，比較弱的是大衆，最高配就是用丹拿，馬克萊文森隻用在雷克薩斯上，雷克薩斯車的靜谧性很好，音響效果比較突出，特别是聽感上非常順滑，如絲竹一般，和車的定位很相似。奔馳的柏林之聲，之前都是s級采用，現在c級也用，c260l也是柏林之聲，但好像隻有5隻喇叭，我感覺這個有點拉胯，5隻喇叭應該也就能保障前排的音樂質量，完全放棄後排麼？奧迪高配用bose，個人聽感覺得有些低音過重，可能是我欣賞水平問題，我還是更多喜歡高音、女聲這種，溫潤一些的聲音，低音總感覺緊張，對于DJ感太強的音效有點接受不了。B&O這幾年崛起非常快，個人非常喜歡，不僅僅因為聲音，像B&O音箱一樣，他做了不僅僅是聲音，還要有設計，融合設計，包括高音單元獨立升降，或者将音響布置到整個中控，形成一個整體，這點B&O做得非常到位，音樂風格也是那種北歐風，冷淡但不簡單，越品越愛的感覺

　　好，今天分享這些，一點對于汽車音響的心得，歡迎交流！

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