大衆cc3.0v6發動機?在大家最為關心的顔色方面，此次大衆CC提供朱砂紅、卡庫金、星鑽黑、星耀金、曜石黑、極地白五種車身顔色供大家選擇而從側面來看，新車在多輻條橫向貫穿線條的修飾下，更是彰顯出新車的年輕化與時尚感而兩側的大燈設計起來也是比較犀利，更像鷹的眼睛大衆CC的車長4864毫米，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162千瓦，峰值扭矩為220N.m，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱當打開無框車門進入車内，熟悉的家族氣息撲面而來而兩側的車頭大燈也比較淩厲，讓整個前臉部分的視覺張力更加強勁，而且看上去也非常犀利全系車型座椅采用了仿皮材質包裹，座椅造型中規中矩，内部填充飽滿厚實，能夠給身體提供不錯的承托效果和包裹感在用料方面，新車的座椅采用了大量皮質包裹，内飾的豪華感很到位新一代CC内飾方面：采用了家族全新的三幅式方向盤在科技感的營造上，全新CC搭載了10.3英寸全液晶儀表盤，界面設計美觀、清晰明了，可顯示的行車信息也十分豐富而全新CC的内飾雖說沒有外觀那樣令人驚豔，但整體布局、設計還是很符合當下的潮流，同時科技配置方面的提升也比較明顯進到車内，全新一代CC内飾也是大量的運用了這種設計元素全數字儀表、中控屏和多媒體觸控屏形成了連屏式的設計，看上去就很清爽在安全配置上也是絲毫沒有馬虎，ACC 3.0自适應巡航系統支持Stop & Go 功能，能夠在巡航過程中自動跟随前車速度下降，并且與前方車距保持安全距離全景影像對于新手司機來說可以有效提升泊車的便利性，同時也有助于降低泊車難度在配置方面該車配備的ACC雷達探頭、360度全景攝像頭、自動泊車等輔助配置都有，可以說配置是相當的不錯，這款車也是大衆CC的主要競争對手新CC的車頭日行燈與鍍鉻飾條巧妙的融為一體，令前臉的視覺效果更為寬大與豐滿值得注意的是，新車的英文标識直接設計在了貫穿式的尾燈中，與目前大部分車型做到了一緻，下面我們就來聊聊關于大衆cc3.0v6發動機?接下來我們就一起去了解一下吧!

大衆cc3.0v6發動機

在大家最為關心的顔色方面，此次大衆CC提供朱砂紅、卡庫金、星鑽黑、星耀金、曜石黑、極地白五種車身顔色供大家選擇。而從側面來看，新車在多輻條橫向貫穿線條的修飾下，更是彰顯出新車的年輕化與時尚感。而兩側的大燈設計起來也是比較犀利，更像鷹的眼睛。大衆CC的車長4864毫米，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162千瓦，峰值扭矩為220N.m，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。當打開無框車門進入車内，熟悉的家族氣息撲面而來。而兩側的車頭大燈也比較淩厲，讓整個前臉部分的視覺張力更加強勁，而且看上去也非常犀利。全系車型座椅采用了仿皮材質包裹，座椅造型中規中矩，内部填充飽滿厚實，能夠給身體提供不錯的承托效果和包裹感。在用料方面，新車的座椅采用了大量皮質包裹，内飾的豪華感很到位。新一代CC内飾方面：采用了家族全新的三幅式方向盤。在科技感的營造上，全新CC搭載了10.3英寸全液晶儀表盤，界面設計美觀、清晰明了，可顯示的行車信息也十分豐富。而全新CC的内飾雖說沒有外觀那樣令人驚豔，但整體布局、設計還是很符合當下的潮流，同時科技配置方面的提升也比較明顯。進到車内，全新一代CC内飾也是大量的運用了這種設計元素。全數字儀表、中控屏和多媒體觸控屏形成了連屏式的設計，看上去就很清爽。在安全配置上也是絲毫沒有馬虎，ACC 3.0自适應巡航系統支持Stop & Go 功能，能夠在巡航過程中自動跟随前車速度下降，并且與前方車距保持安全距離。全景影像對于新手司機來說可以有效提升泊車的便利性，同時也有助于降低泊車難度。在配置方面該車配備的ACC雷達探頭、360度全景攝像頭、自動泊車等輔助配置都有，可以說配置是相當的不錯，這款車也是大衆CC的主要競争對手。新CC的車頭日行燈與鍍鉻飾條巧妙的融為一體，令前臉的視覺效果更為寬大與豐滿。值得注意的是，新車的英文标識直接設計在了貫穿式的尾燈中，與目前大部分車型做到了一緻。

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