慶鈴搞了一款十噸王的6米輕卡,近190馬力,5.2L排量,這個動力聽起來是不是很恐怖?
在最新一批的工信部企業申報車型公示詳情中,發現慶鈴推出了一款國五排放的6米車型,從配置來看,該車目标市場很明确,直接劍指目前輕卡市場上非常火熱的十噸王,實實在在的重載版車型。
從動力來看,該車搭載了一款4HK1-TC51型發動機,排量5.193L,發動機淨功率140千瓦,也就是189馬力。這麼大的排量和動力放在6米車型中,簡直是暴力機器。
駕駛室為之前KV600的駕駛室,也就是五十鈴700P的寬體駕駛室,三人座空間寬敞,而且值得點贊的是,後視鏡除了慶鈴一直堅持的外抛式後視鏡外,還可以選裝多片組合式門鏡,更加美觀的同時,視野更好,減少盲區提升安全。
關于承載能力,該車鋼闆彈簧采用的是8/10 6的多片闆簧,妥妥的重載配置,而且輪胎很目前市場主流的8.25R16不同,慶鈴這款車型采用的是235/75R17.5,承載能力比8.25輪胎更出色點。
關于這款車更多的信息還不得而知,軸距為典型的藍牌輕卡3360mm軸距,不過其公告顯示總質量為10000千克,隻能上黃牌了,不妨理解為四米二的700P。不過六米輕卡車型做到這種配置,的确讓人震驚。如果報個藍牌公告那就很刺激了。
近幾年來,國内輕卡發展趨勢非常明顯,三人座大空間,大承載大貨廂的重載車型在市場上勢頭非常強勁,匹配八擋甚至十檔變速箱的藍牌輕卡也不是新聞了,這款車型的亮相,也看出五十鈴針對于國内市場做出的改變和突破。
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