2019年MotoGP在今年11月17日于西班牙瓦倫西亞分站告一段落，接下來至明年3月卡塔爾站前将迎來近4個月的休賽期，近期MotoGP官方做出了一項訪談，訪問了許多現役以及過去的傳奇車手，包括羅西、馬奎茲、Mick Doohan、Freddie Spencer以及在今年退役的洛倫佐等人，對于“誰是最智勇雙全的車手”以及“誰是讓你學習到最多的車手”兩個問題，而這些車手們的回答也十分有個性。

　　誰是你心中最有謀略的車手？

　　Pol Espargaro在影片的一開頭就明确的講到他認為羅西是他認為目前場上最具有策略性的車手，Jack Miller、機器人洛倫佐和本季新人Joan Mir也同樣肯定羅西。而被稱為Fast Freddie的傳奇車手Freddie Spencer認為在當年毫無疑問是Kenny Roberts，1978年成為第一位MotoGP美國冠軍車手的他在賽道上不論是心理、技巧或者是戰術策略，在當年都是數一數二的。到了2019年Spencer認為現役車手中，羅西最具有這類型的特質，令人驚奇。

　　征戰至今23個年頭，羅西替自己争得9屆世界冠軍

　　接着訪問到Hafizh Syahrin，來自馬來西亞的他認為今年的MotoGP冠軍馬奎茲是目前最有策略性的車手，他懂得利用技巧替自己争取最快的圈速，有許多的車手會跟着他，但他懂得如何在掌控之下完成比賽。今年遭到Avintia車隊開除的AB哥Karel Abrahan、香蕉哥Cal Crutchlow、Brad Binder以及羅西本人則認為，最具策略的車手為本次的冠軍馬奎茲。

　　Dovizioso也獲得許多車手的推崇，認為他在策略面上相當精明。

　　Mick Doohan認為使用策略和你所在的位置有關，或是你剩下多少圈數得完成，這些是要通過練習才能學會得到經驗。大多數的人依舊認為羅西的在拟訂策略上相當優秀，畢竟羅西自1996年争戰至今，替自己奪下了九屆的世界冠軍，并且是目前現役車手中最有經驗的老将，被諸多後輩認同也合情合理。在今年的賽季中雖然表現不如預期，但依然能夠看見羅西待在積分圈内，證明這位40歲的老将還是頗具競争力的。

　　羅西是現役車手中最資深的老将，單憑經驗來說無人能出其右，也被認為是最善于拟訂策略的車手。

　　誰是最值得學習的車手？

　　在影片的後半段，詢問車手們曾經在誰的身上學習到最多，Pol Espargaro與Jack Miller皆表示從馬奎茲曾經學到些技巧。而現役冠軍馬奎茲則是提到了在去年從MotoGP退休的Dani Pedrosa，這位在今年擔任KTM測試車手的小武士教導了馬奎茲如何騎乘HRC的戰車，也許沒有Pedrosa的指導我們還看不見如今這位在今年奪得八冠的王者精彩耀眼的表現。

　　Pedrosa在今年轉入KTM成為測試車手

　　另一方面Danilo Petrucci與AB哥Karel Abrahan則是說明為何選擇羅西，因為羅西總是場上少屬幾個能做出快速單圈的車手，當羅西在你身後時，隻要你一有失誤就有可能會被他從一旁超越，而且在騎乘時他的姿勢總是很自然，因此跟在他身後學是能夠學習到很多。

　　Karel Abrahan以及Danilo Petrucci多次強調羅西依然具有競争力

　　Jack Miller和大家有着不同的看法，他指出他也曾經在同樣騎乘DUCATI的Andrea Dovizioso身上體悟到經驗。小牛Maverick Viñales與兩位傳奇車手Freddie Spencer、Mick Doohan則是意外的說明自己并沒有從任何人身上學習到，因為他們并不會跟在别人身後，但即便如此小牛也說明自己應該和他人多多學習，而Spencer認為如果有這号人物，那必定是先前提到的Kenny Roberts，Doohan則是認為Eddie Lawson是他最佳的學習對象。Joan Mir與Hafizh Syahrin認為自己的隊友就是最佳的學習對象。而Andrea Iannone和洛倫佐皆表示所有人都值得學習。

　　Vinales表示自己不太常跟在别人後面跑，所以也比較少有機會跟别人學習。

　　總結來說，馬奎茲雖然依舊稱霸MotoGP，但羅西依然能夠在場上獲得多數人的認同，說明了這位40歲的老将依舊保持着影響力。事實上，每位車手之間都有互相值得學習的地方，彼此競争的場面，也讓比賽更有看頭，2020年的賽季即将來到，就讓我們一起期待這群車手們的表現吧。

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