液壓機随着國内的科技領域不斷更新創新，原始的液壓機機型已經不能滿足更多行業的需求，所以液壓機也順勢生産出了更多的類型：如大喉口弓型液壓機、快速四柱液壓機、數控液壓機等設備系列，但是不同的機型設備，它們的工作原理都是一樣的，那液壓機的工作原理詳解是到底怎麼樣的，小編今天就來和大家詳細說說。
行業内把液壓機的工作原理比作帕斯卡定律，而帕斯卡定律是指流體力學的一條定律，它指出，不可壓縮靜止流體中任一點受外力産生壓力增值後，此壓力增值瞬時間傳至靜止流體各點。人們利用這個定律設計并制造了水壓機、液壓驅動裝置等流體機械，而帕斯卡定律隻能用于液體中。
我們再看下液壓機的工作原理的分階段詳解：
一、當液壓機工作時，電液換向閥6通電泵3打出油壓，經順序閥4進入電液換向閥6的右位，再通過單向閥9進入上缸12的上腔，再經電磁閥7補油進入油缸上腔，回油從上缸的下腔，經單向順序閥背壓閥13和液控單向閥14，通過電液換向閥7流回到油箱；液壓機上缸在自重的作用下加速了向下快速運動，使上缸的上腔瞬間形成真空，補油箱的油會通過液控單向閥被吸進上缸的上腔消除真空，保持上缸的快速下移。
二、當油壓機上缸帶動上模與下模合模後油液繼續輸入上油缸的上腔，油缸上腔壓力升高，補油箱處的液控單向閥被關閉，切斷了補油箱的供油，使上缸12下行速度開始放慢，油缸上腔壓力繼續升高，當超過壓力繼電器10的調定值時就會發出信号，控制電液換向閥6轉換到中位切斷油缸12上腔的供油，油壓機上缸停止運動系統，開始約40s的保壓；完成後液壓機電液換向閥6座位被接通，泵3打出壓力油經過順序閥4，通過電液換向閥6的座位，經過液控單向閥14 和背壓閥13，進入上油缸12 的下腔，推動油缸向上運動的同時電磁閥7切換到左位，油箱補油加速回程；油壓機的油缸12上腔的回油通過液控單向閥流回到補油箱11，最終上缸能快速退回原位。
三、将電液換向閥6中位和電液換向閥的右位接通時泵3打出的壓力油，經油壓機的電液換向閥的左位進入下缸16的下腔，回油從下缸16的上腔經過電液換向閥的左位流入回油箱，下缸上行頂出工件；在工件取出後液壓機換向閥的右位開始工作，壓力油進入下缸16的上腔，下缸下腔的回油經過閥的右位流入回油箱，下缸向下運動恢複原位；閥13在保壓時可防止上油缸12上腔的油液倒流，行程開關15用于控制上、下缸的極限位置，此時壓力表分别顯示了液壓機的上、下油缸和整個系統的壓力值。
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