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老款漢蘭達最佳改裝

汽車 更新时间:2025-01-30 12:41:03

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(1)

   “本來沒想買漢蘭達的,因為我認為漢蘭達比較适合中年人或者一些中規中矩的人,其實我自己很喜歡性能車,不過為了家庭的實用性還是選擇了漢蘭達15款4豪。雖然買了漢蘭達,但是我還是不甘心,也憑着這股勁兒造就了現在的這輛漢蘭達,年輕有活力。就算是輛奶爸車,那也是屬于是年輕的奶爸。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(2)

   “漢蘭達2.0T,220匹,350扭,2噸多重的車,動力其實還可以了,除了起步稍慢,在中段的渦輪介入還是可以的。至于外觀,豐田三大SUV,漢蘭達,霸道,陸巡三款沒有一個讓人第一眼就特别喜歡的,但是看時間長了反而覺得很有味道,很耐看。配置方面,漢蘭達整體配置較低,根本不像30萬車的樣子,所以好多東西隻能自己去外面加,我這個車是豪華版,現在基本上已經超過至尊版的水平了,至于價錢,一定要比直接買至尊劃算的多。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(3)

  

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(5)

   “關于漢蘭達的改裝,好多朋友都說我一個30萬的車花錢改很不值得,我個人覺得改裝不在乎車本身的價位,看的是改完之後的效果,而且我的改裝其實可以叫做加選配,隻是加了一些30萬車應該有的功能和一些比較實用的功能,在這之上又添加了自己的一些想法。就是在我的能力範圍内把這輛車設計成我喜歡的樣子,隻屬于我自己的一輛漢蘭達。至于好看與否,這個就是仁者見仁智者見智了。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(6)

  “改裝都是陸陸續續的,其實之前一直挺抵觸雷克薩斯包圍,覺得白車裝完很好看,但是黑車沒有很好的案例,所以這次決定嘗試一番,看看能不能有很強的視覺感,好在最後改裝的效果還是可以的。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(7)

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(8)

  “當時決定要改色的也是很謹慎,挑來挑去選的鎢鋼灰,現在很流行“戰鬥灰”但我覺得隻适合轎車貼,不适合SUV,後來選擇了鎢鋼灰,黑灰搭配是沒毛病的,然後就需要一種配色來畫線條,無疑紅色是首選,黑紅配是絕配,所以三種顔色在一起顯得比較和諧。但是有的東西真控制不住所以就四個顔色了,黑色、灰色、紅色、白色。顔色一多,細節就很重要了,比如:門框條和雨擋的過度,我貼成了鎢鋼灰,一體感比較強;門把手、反光鏡、輪眉、尾翼等也貼成了灰,會增加層次感;以及一些貼紙的陪襯,顯得不會很平凡。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(9)

   “專屬的頭燈,這個頭燈我等了兩個月才做好,但是裝上的一瞬間,我感覺值了!裡面加了我的名字,隻屬于我!四近四遠晚上的時候照明效果更佳,為了怕晃到對面車特意把高度調低,雖然會影響前方照明,但是為了别人駕車安全還是比較值得的。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(10)

  “其實我覺得漢蘭達帶一個行李箱真的很搭配,顯得整個車有了一種飽和感。冬天還可以放滑雪闆行李箱的豎杆也噴成了黑色。整車的外觀再也沒有了電鍍條和銀色條。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(11)

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(12)

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(13)

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(14)

  “之前用的是21寸的輪毂275的輪胎,覺得比較大,這次換成了20寸的輪毂,輪胎選擇了倍耐力265/45,開起來還是很不錯的,比之前那套舒服一些。這次選的輪毂我也很滿意,跑起來很漂亮也能完全展示出來卡鉗。”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(15)

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(16)

  “進氣排氣:當時改這個的時候其實就是因為之前的假四出在冬天的時候很尴尬,所以就改了中尾段排氣以及蘑菇頭碳纖進氣,本來想排氣孔想做到後杠上,但是就必須放棄備胎,二選一的情況下,我還是選擇了保留備胎,把排氣孔降低。之前裝過電子閥門(就是變聲器)現在這個真排氣的聲音比那個好聽多了。”

  

  “有人問我改裝花了多少錢,說實話,沒有具體算過,都是零零散散花的,大概能買輛高爾夫了。最後希望各位不喜勿噴,每一位玩改裝車的,不管改得好與不好都是用心的,請不要噴,這是最起碼的尊重。謝謝了!”

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(18)

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(19)

  老款漢蘭達最佳改裝(北京車友不甘平庸)(20)

  本期漢蘭達改裝案例鳴謝車主:CENA于

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