這是後台一位車友留言的一個問題。

三陽機車從年初到現在可謂是動作不斷，有多款車型陸續上場，這其中就包括這位車友所提到的巡弋150X和“哈士奇”150。

本來這種高頻率的新車發布對于市場而言，會有積極推動的作用，也會讓潛在用戶有更多的選擇。

但與此同時又會出現自家車型相互博弈，目标客戶無從下手的現象，讓本來簡單的選擇過程變得有點糾結。

所以題主就有了這個問題，既然如此，那麼就沒有什麼好說的，還是老規矩，對比一番就會有結果。

三陽巡弋150X 目前售價18800

三陽“哈士奇”150 目前售價23800

首先這兩款車會有比較明顯的價格差異，它們的差價會有5000塊，而造成這種區别的主要原因和産地沒關系，因為這兩款車都是廈杏三陽為廣大摩友打造的，都屬于名副其實的國産合資版。

其次這兩款車型之間的最大不同就是車型定位，三陽巡弋150X屬于老款巡弋150優化升級版，它将原來的平地闆徹底抛棄，轉而采用了比較流行的運動巡航風格，設定了一個凸起的脊梁。

而“哈士奇”150則屬于全新款，它采用了同樣比較流行的跨界ADV風格，使得整車看起來會更加新穎。并且随着這種定位的變化，兩款車型就出現了一系列的不一樣，而這種區别将會集中在以下幾個方面:

1.外觀方面，巡弋150X雖然比老款看起來會更加漂亮，但它基本上就屬于比較中規中矩的一個外觀，整車隻是看起來會比較協調大氣一些，并不會有太過驚豔的表現。而“哈士奇”150則會展現得比較有氣場，它每一寸設計都在凸顯力量感和差異化，這就使得這款車的外觀會毫不留情的碾壓巡弋150X。

2.動力方面，按理來說，同品牌的同排量車型應該采用同款發動機，但事實上這兩款車的動力總成，雖然排量相等也都使用了水冷四氣門的設計，不過賬面數據還是會有略微的差異，并且發動機型号也不一樣。

“哈士奇”150它最大功率10.8KW，最大扭矩14·5N·m，巡弋150X最大功率10.5KW，最大扭矩13·5N·m。按照動力數值越強性能就更給力的标準，顯然在發動機層面“哈士奇”150就會好于巡弋150X。

3.車身方面，這兩款車的核心數據也會有比較明顯的區别，比如，“哈士奇”150軸距更長，座椅高度更高，油箱容積也會更大，相應的自重也會偏高一些，并且它還采用了一個後中置減震器的設計。

不過奇怪的是号稱ADV踏闆車的它，輪毂直徑卻要比巡弋150X小一個型号，采用了前後13寸，這就使得它的通過性能其實并不理想。

但是就算如此，這款車的15.2L大容量油箱，更長軸距，後中置減震器是很多小夥伴更想要的，因為這種變化将會直接影響這款車的實際騎行表現，它在操控和舒适性以及續航方面都會好于巡弋150X。

在配置層面兩款車雖然也會有一些差異，但并不會表現得這麼明顯和突出，因為它們的項目基本上都是一樣的，例如，液晶儀表，LED燈源，無鑰匙啟動，雙通道ABS，TCS等兩款車型都有應用。隻不過“哈士奇”150的規格會略高一些。

比如，它的儀表是支持手機互聯的五寸TFT，後制動盤還會大一些采用了233mm，而巡弋150X就會表現的有點常規。

至此我們可以發現這兩款車型之間的區别主要集中在了外觀，性能，車身，配置規格幾個方面，而這樣的區别就造成了兩款車型之間較大的價格差異。

至于這兩款車如何選？騎士分享個人是這麼看的，預算不高但又注重性價比就可以選三陽巡弋150X，因為這款車的性價比在同價位車型中還是比較高的。而更在意外觀表現和實際的騎行感受，就可以選擇三陽“哈士奇”150，因為這款車看起來會更有感覺，一些設定也更符合新款标準。

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