tft每日頭條

 > 知識

 > 寶馬7系用了什麼懸架

寶馬7系用了什麼懸架

知識 更新时间:2024-09-13 08:33:42

  截止到2019年8月,市面上在售的寶馬7系全部為2019款,其前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架,後懸架類型為多連杆式獨立懸架,在乘坐舒适性上的表現比較出色。

  關于寶馬7系:

  寶馬7系是寶馬汽車生産的一款大型豪華旗艦轎車,截止到2019年8月,市面上在售的寶馬7系全部為2019款,售價區間為80.80萬元-242.80萬元。

  在車身尺寸方面,2019款寶馬7系的長寬高為5273*1902*1498mm。

  在動力方面,2019款寶馬7系采用了2.0升渦輪增壓、3.0升渦輪增壓、4.4升雙渦輪增壓、6.6升雙渦輪增壓的發動機。其中,2.0升渦輪增壓發動機的最大馬力為265匹,3.0升渦輪增壓發動機的最大馬力為340匹,4.4升雙渦輪增壓發動機的最大馬力為530匹,6.6升雙渦輪增壓發動機的最大馬力為585匹。

  在變速箱方面,2019款寶馬7系全系采用了8擋手自一體變速箱。

  在懸架類型方面,2019款寶馬7系的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架,後懸架類型為多連杆式獨立懸架。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关知識资讯推荐

热门知識资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved