8—12萬元的皮卡車是國内皮卡市場中最為熱銷的産品,各大皮卡廠商在該區間内展開有激烈的市場競争。根據今年1-10月皮卡市場終端上險銷量,車型排名的前五名均在8—12萬元的售價區間,其中該5款車型的總銷量為148601輛,占據總銷量的51.20%。
在1—10月皮卡熱銷車型排名的前三名分别被長城汽車和江鈴汽車所包攬,其中江鈴域虎5皮卡被長城風駿5歐洲版和長城風駿6夾擊在中間的位置。其中,江鈴域虎5皮卡是江鈴汽車老款域虎的直接替代産品。
盡管域虎5皮卡在當前市場中擁有着較高的産品關注度,但面對皮卡市場中新款車型的層出不窮,該車也迎來了衆多直接競争車型,比如長城汽車的新一代互聯網皮卡——風駿7在産品實力和品牌實力等方面相比江鈴域虎5擁有諸多亮點。對于這兩款皮卡究竟誰更勝一籌,本篇我将通過雙車對比的方式,向大家對于這兩款車進行介紹。
其中,本篇的實拍車型為長城風駿7四驅長軸領航型和江鈴域虎5四驅長箱豪華型。
一、外觀方面
二、内飾方面
三、動力方面
長城風駿7和江鈴域虎5皮卡不僅是售價8—12萬元的皮卡車型,而且這兩款皮卡還是國内一線皮卡企業的核心産品。長城風駿7皮卡在滿足用戶常規用車需求的基礎上,還是一款全能的乘用化皮卡,尤其是該車配備智能互聯系統、懸浮式中控大屏、6安全氣囊、全系标配ESP、電動恒溫空調、座椅加熱等等。
同時,風駿7皮卡的動力、傳動以及底盤系統均為成熟産品,與現款長城皮卡在售車型保持一緻。未來長城風駿7或将憑借衆多的新車亮點以及高口碑的核心三大件繼續助力長城皮卡創造新的奇迹。
江鈴域虎5皮卡做為老款域虎皮卡的垂直換代産品,該車的核心部件與老款車型相同,可以滿足用戶在多種情景下的拉貨載物需求。不過,在面對國内皮卡車乘用化、高端化的發展趨勢下,該車在這方面的表現不出,而這也是江鈴汽車皮卡産品共有的問題。
另,江鈴域虎5皮卡做為一款去年上市的全新車型,該車在今年的市場銷量可謂是有目共睹。不過,由于域虎5皮卡動力系統的升級,該車在産品可靠性方面受到了部分質疑,這也使域虎系列皮卡多年積累的口碑受到了一定的挑戰。同時,江鈴汽車在今年下半年還推出了域虎3皮卡,産品定位低于域虎5,是江鈴汽車主銷走量的車型,而這也将導緻域虎5皮卡在未來的銷量或将會下滑。
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