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促銷潮蔓延汽車全面降價已來臨嗎

汽車 更新时间:2024-10-07 14:25:02

  促銷潮蔓延汽車全面降價已來臨嗎

  從年初特斯拉啟動大幅降價,到湖北推出限時特惠,車市的“降價潮”愈演愈烈。降價範圍也從新能源汽車領域卷入燃油車領域,争搶消費者的一場“厮殺”,非常激烈。

  這一波由地方與車企一起策劃的降價,猶如一條“鲶魚”般,迅速撬動其他地區和企業跟進,“大降價”呈現蔓延趨勢。一場從新能源汽車開啟,席卷燃油車的“降價潮”正在迅速襲來。

  各個車企也開始降價,擺好“擂台”搶奪消費者。中國一汽推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動,補貼總額達1.5億元,單車補貼金額最高可達37000元。各地經銷商也在不斷跟進,濟甯東風标緻車型可享政府補貼30000元,企業補貼高達75000元,上汽通用别克宣布截至3月31日,旗下多種車型均享有補貼資格,湖北消費者可享政企補貼最高7萬。

  廣州不少品牌經銷店同樣也在“搶”消費者。廣汽本田皓影、雅閣優惠2萬-3萬元,一汽-大衆推出任意品牌置換攬巡、攬境,可享受16000元置換支持,廣汽豐田漢蘭達落地30.88萬元,預售期間再享5000元購車禮。上汽奧迪A7L最高優惠有3.8萬元,奔馳部分車型降價高達12萬元,一汽奧迪A6L降價9萬元,等等。

  對于車企而言,降價不是上上策,而是長期發展的下下策。如果不在研發、市場戰略方向上把握準确,售價降的再多,也換不來消費者長期的支持。

  為什麼今年汽車出現大規模降價

  汽車作為國民支柱産業之一,對提振内需消費、穩定工業和經濟發展的重要性愈加凸顯。汽車全面降價的背後,正是急需提振的汽車市場壓力過大,庫存指數不斷攀升,車企不得不以低價争搶客戶,刺激汽車消費欲望。

  中國汽車流通協會數據顯示,2月中國汽車經銷商庫存預警指數為58.1%,同比上升2%,調查顯示,80.2% 經銷商認為2月銷量未達預期,庫存壓力較大,資金流轉情況較差,由于市場競争激烈,多家車企降價銷售,經銷商經營狀況下滑。這也是汽車降價的重要因素。

  新能源汽車掀起的“降價潮”同樣促進了燃油車降價,随着新能源“國補”正式截止,從年初特斯拉官宣降價後,問界、小鵬等新能源車企展開“價格戰”,先進技術上車,價格大幅優惠,對燃油車造成巨大壓力。2022年,比亞迪銷量超180萬輛,正式超過燃油車“老大哥”一汽-大衆,為燃油車市場敲響一記警鐘,如何加速奔跑,是燃油車開始降價的内生動力。

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