這種發動機擁有120馬力。馬力是發動機一個重要的性能參數,馬力可以換算成功率,功率是用來衡量發動機單位時間内做功多少的,功率越高的發動機性能越強,但是油耗也是越高的。
發動機的功率與轉速和扭矩有密不可分的關系。
轉速越高的發動機功率越大,扭矩越大的發動機功率也是越大的。
轉速高的發動機單位時間内做功次數更多,扭矩高的發動機每次做功可以輸出的力矩更大。
提高發動機的轉速隻需要提高扭矩和轉速就可以了。
很多汽車廠商都會采用渦輪增壓技術來提高發動機的功率,渦輪增壓技術其實就是提高了發動機的扭矩。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
進氣量增加了再相應增加燃油噴射量,這樣就可以提高發動機的動力了。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的,并且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接,排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。
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