二手車銷量第三季度?羊城晚報記者 張愛麗春節假期到來，記者連日走訪廣州多家二手車交易市場了解，去年以來，二手車銷量便不斷上揚，尤其是今年春節前這段時間，銷量更是再創新高不過，由于二手車商已提前數月為春節前的銷售作準備，目前市場貨源比較充足，消費現階段買二手車是比較劃算的，下面我們就來說一說關于二手車銷量第三季度?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

二手車銷量第三季度

羊城晚報記者 張愛麗

春節假期到來，記者連日走訪廣州多家二手車交易市場了解，去年以來，二手車銷量便不斷上揚，尤其是今年春節前這段時間，銷量更是再創新高。不過，由于二手車商已提前數月為春節前的銷售作準備，目前市場貨源比較充足，消費現階段買二手車是比較劃算的。

1月前兩周二手車銷量猛增

在廣州荔灣區一個二手車市，一位正在辦理二手車交易手續韓姓市民告訴記者，其逛了近兩周的新車市場，發現不少車型都要等一個月以上，而且優惠很少，所以就想到二手車市碰碰運氣，沒想到很順利就找到了自己喜歡的車型。“先買輛二手車，春節假期帶家人出去玩下。”韓先生開心地說。

不少二手車商在接受記者采訪時也都表示，去年以來，二手車市場銷量就不斷上升，近期表現更是優秀。中國汽車流通協會（以下簡稱“中汽協”）的統計數據也印證了廣州二手車商的說法。數據顯示，2021年，國内二手車市場以年交易1758萬輛，增速超20%的好成績成為汽車市場的新亮點。進入2022年，第一周二手車日均交易量6.31萬輛，較上周增長了1.05%，較12月第一周增長0.8%。1月第二周二手車市場日均交易量達6.64萬輛，創前期新高，環比上周增長5.29%，比12月第二周增長5.40%。

值得一提的是，根據車商的調研情況反饋，市場上車源目前較為充足，收購和銷售價格均有所下降，但目前車商的庫存水平也處于高位，而且去年12月的庫存周期已經到了46天比上月延長了6天。

中南地區表現最優

中汽協的數據還顯示，1月第二周東部地區的增速明顯高于西部，中南地區依然交易量占比最多。

具體來看，首先華東地區第二周日均2.12萬輛，環比增長11.09%，上海、杭州、溫州、南通等地交易量增長明顯均超過20%；東北地區日均0.19萬輛，上周因基數較小，本周增長9.89%，哈爾濱疫情有所緩解，但東北地區的整體交易活躍度還沒有恢複到之前的水平，加上北方的嚴寒天氣也不利于線下集客，之後的市場增速不會象其他地區那麼明顯。華北地區，日均交易量為0.59萬輛，增長5.53%，增長較好的地區主要集中在北京、河北廊坊、山西太原等地，天津持續受疫情影響企業均已暫停營業；西北地區之前受西安疫情影響下降最為明顯，連續三周呈下降趨勢後，上周市場小幅回暖，但本周交易量與上周持平，假期效應不明顯。

值得注意的是，中南地區目前是六大區交易量最大的區域，1月第二周日均2.34萬輛，環比增長3.27%，尤其是廣州、湖南、武漢等地市場比較活躍，增速均超過10%。

今年交易總量将破2000萬輛

對于2022年汽車市場的預判，中汽協認為，今年國内經濟下行壓力仍将持續，因此可能出現汽車消費需求動能不足的情況。另外，新冠病毒變異傳播，在2022年可能還會暴發局部疫情，影響該地區的生産生活，對居民消費信心及線下消費行為産生不利影響。

不過2022年汽車市場走勢仍然有盼頭。首先，新能源汽車市場步入快速增長階段，産品競争力明顯體現出來，由此判斷今年新能源汽車消費将成為拉動整體消費市場的重要支撐。其次，2020年二手車經銷模式增值稅降低，2021年二手車“跨省通辦”等政策陸續落地，二手車交易中的不合理限制被陸續取消。二手車交易的持續活躍将帶動新車消費增長。

二手車方面，汽車保有量基數大，二手車增長動力可持續增強。公安部最新的數據統計顯示，2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛，龐大的汽車保有量都是未來二手車交易的基礎，按照汽車用戶4-6年的常規用車周期，2016年購置的新車已經進入換車活躍期，而2016-2018連續三年國内新車銷量都超過了2800萬輛。因此，中汽協認為，2022-2024年的二手車交易也将是個新的活躍期，預計2022年交易總量将突破2000萬輛。

來源： 羊城晚報

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