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cvvt發動機工作原理

汽車 更新时间:2024-07-03 20:44:33

  1、CVVT系統包含以下零件:油壓控制閥、進氣凸輪齒盤、曲軸為止感應器、凸輪位置感應器、油泵、引擎電子控制單元(ECU)。

  2、進氣凸輪齒盤包含:由時規皮帶所帶動的外齒輪、連接進氣凸輪的内齒輪與一個能在内外齒輪間移動的控制活塞。

  3、當活塞移動時在活塞上的螺旋齒輪會改變外齒輪的位置,進而改變正時的效果。而活塞的移動量由油壓控制閥所決定的,油壓控制閥是一電子控制閥其機油壓力由油泵所控制。

  4、當電腦(ECU)接受到輸入信号時,例如引擎轉速、進氣空氣量、節氣門位置、引擎溫度等以決定油壓控制閥的操作。電腦也會利用凸輪位置感應器及曲軸位置感應器,來決定實際的進氣凸輪的氣門正時。

  5、當發動機啟動或關閉時油壓控制閥位置受到改變,而使得進氣凸輪正時出于延後狀态。

  6、當引擎怠速或低速負荷時,正時也是處于延後的位置,比增進引擎穩定的工作狀态。

  7、當在中符合時則進氣凸輪在提前的位置,當中低速高負荷時則處于提前角位置增加扭矩輸出。而在高速符合時則處于延遲位置以利于高轉速操作。

  8、當引擎溫度較低時凸輪位置則處于延遲位置,穩定怠速降低油耗。

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