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試駕福特領睿最新一期

生活 更新时间:2025-01-08 01:14:03

随着國内SUV産品的激增與這一細分市場競争的愈演愈烈,作為消費者的我們在挑選愛車時便有了更多的選擇。可如果順着時間軸往前數,我們能夠發現,十五萬元似乎是一個較為明顯的分水嶺,十五萬元之上多為合資品牌占據的市場,而自主品牌的多數車型則是主打10-15萬元價格區間的居多。

試駕福特領睿最新一期(頂配才賣16萬多的合資SUV表現如何)1

領睿最低售價:13.98萬起

圖片參數配置詢底價

懂車分3.79懂車實測空間·性能等車友圈2.2萬車友熱議二手車暫無


時至今日,江鈴福特領睿(圖片|配置|詢價)的到來算是正式吹響了合資品牌降維打擊的号角。參考此前14.88-18.88萬元的預售價,福特領睿13.98-16.58萬元的售價相比于預售價格降低了接近1萬元,頂配車型更是降低了兩萬多,在上市之時就讓不少人感到驚喜,那麼在極富性價比的價格背後,這款車的實際表現如何呢?今天我們一起來看一下。

#關于動态

動力方面,福特領睿全系搭載1.5T四缸發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩260牛·米,傳動系統匹配與寶馬 X1、奔馳 GLA 同樣來自麥格納的第三代濕式 7DCT 雙離合變速箱。底盤方面,新車采用的是前麥弗遜後多連杆的懸架結構,屬于同級正常水平,全系沒有四驅系統還是有些遺憾的。

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領睿初段的加速感還是比較輕盈的,基本上就是一點就走,不會有蹿得迹象,也不會像有些德系車輕給油車不走,低速下也擋位切換也感覺不到什麼頓挫感,整體感覺挺舒服的。而在升擋動作方面,得益于雙離合變速箱的加持,使得整車的換擋動作還是相當快的,值得一提的是,新車在低速升擋時,并沒有明顯的頓挫産生。

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深踩油門,發動機轉速并不會瞬間升的很高,想要獲得更好的動力要稍等一下才能爆發出來,但是就算你猛的給油門,車輛也不會做出闖動的動作,而是以一種相對平順的加速效果顯現出來。

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整台車的NVH表現還是可圈可點的,不過這裡除了發動機噪音外。當速度保持在100km/h時,來自外界的風噪控制的非常不錯,甚至要比同價位很多合資主力車型做得更好,而在胎噪方面表現一般,在告訴條件下還是能有些許噪音傳遞到車内。

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領睿的電子轉向助力能夠給人不錯的好感,在車速較低的時候,原地打方向掉頭比較省力,轉向半徑也不大,随着速度上來,力度逐漸增加,時速100km/h左右變得比較沉重,指向性還不錯。

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前麥弗遜前懸架和後多連杆的懸架組合,整體調校偏向舒适為主,面對路面上輕微的小颠簸都能很好地優化,經過減速帶這樣的障礙隻要控制好車速,車尾基本不會出現可以感受得到的跳動。

#關于靜态

福特領睿的外觀延續了大哥領裕的整體設計,采用了最新的家族式設計語言,福特标志性尺寸寬大的多邊形熏黑前格栅沒有缺席,内部采用了頗具視覺沖擊力的中網設計,搭配狹長的日間行車燈和分體式的燈組,前臉十分耐看。

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新車側面采用了上揚的腰線,搭配後輪拱上方的線條營造了不錯的動感,車窗頂部的鍍鉻條也為車身帶來了更加修長的視覺效果。福特領睿定位在領界和領裕之間,是一款中型SUV,在車身尺寸方面,新車長寬高分别為4630/1935/1706mm,軸距為2726mm。對比相近價位的緊湊型SUV本田CR-V和吉利星越L,福特領睿差不多介于兩者之間,在寬度和高度方面有些優勢,從身材上看,算是入門級中型SUV的水平。

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領睿最低售價:13.98萬起

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車尾部的設計和前臉遙相呼應,風格基本類似,但并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈,尾部燈組内部結構相當獨特,點亮後具有不錯的辨識度。下部有鍍鉻飾條裝飾,采用了隐藏排氣設計,整體性更強。

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在内飾部分的配置方面,領睿将配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和騰訊TAI4.0汽車智能系統,可福特派App手機互聯和OTA在線升級等功能。

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福特領睿的車内采用了比較熟悉的布局,12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏組成的聯屏帶來了很強的科技感,作為首款搭載騰訊TAI 4.0智能系統的車型,福特領睿提供車載微信、騰訊智駕地圖以及CarLife/華為HiCar等功能,并支持OTA遠程升級。

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在輔助駕駛方面,新車配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統,提供包括ACC自适應巡航、盲區監測在内的諸多功能。

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在本次實拍車型中,還配備了擁有無線充電功能的充電闆。

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12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏組成的聯屏帶來了很強的科技感,配合觸控式空調面闆和旋鈕式電子擋杆相當前衛。

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在中控台下方,領睿設計了單獨的儲物空間與多個電源接口。

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在後排配置方面,新車除了後排出風口之外,還設計了一個USB的電源接口。

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在乘坐空間上,定位于中型SUV的領睿的表現還是值得肯定。圖中體驗者身高為178cm,前後排的乘坐空間均有着不錯的表現。

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新車的後備箱有着較為規整的設計,較長的縱深以及平整度賦予了更大的後備箱空間。在第二排座椅完全放倒之後會與後備箱形成一個趨近于水平的平面,進一步拓展整車的儲物空間。

#編輯總結

對于這樣一款定位于中型SUV的合資車,從13.98萬元的起售價與本文提到的整車表現來看,可以說領睿有着十分強大的競争力。而它的到來也将對一衆近幾年較為暢銷的自主品牌車型形成強有力的降維打擊,如果你手握15萬元預算并且考慮買一輛SUV的話,這輛車确實也是一個不錯的選擇。


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