相比當前中國新能源車市裡追求大空間、長續航的主流趨勢，精緻小巧、續航主打夠用（綜合續航裡程約為305公裡）的新寶駿E300/E300Plus顯得有些特立獨行，再加上個性十足的外觀造型，自從今年1月曝光以來就持續成為熱門話題車型。随着新車即将于6月中下旬正式上市，其核心零部件供應商也于日前曝光，大家來看看這款網紅小車到底靠不靠譜吧！

三電系統

有意思的是，與比亞迪推出基于磷酸鐵锂技術的刀片電池可謂“英雄所見略同”，新寶駿E300/E300Plus采用了來自廣州鵬輝能源科技股份有限公司（簡稱“鵬輝能源”）的磷酸鐵锂電池和電池管理系統（BMS），讓新車在安全性、成本控制方面都得到進一步保證。雖然沒有甯德時代、比亞迪和國軒高科那麼高的人氣，但鵬輝能源自2014年以來為新能源車企裝車近10萬輛，其中配套磷酸鐵锂電池近7萬輛，2019年新能源汽車動力電池總裝機量全國第9名，當年磷酸鐵锂裝機量全國第5名，稱得上是中國新能源汽車動力電池供應商的“黑馬選手”。

鵬輝能源已經成功為東風汽車、上汽通用五菱、湖南江南汽車、江蘇九龍汽車、珠海廣通汽車、河北長安汽車、柳州五菱汽車、奇瑞商用車（安徽）等整車企業裝載磷酸鐵锂動力電池，其中包含乘用車、公交車、物流車、專用車等應用領域。

據了解，鵬輝能源已經開發出了更具特色的磷酸鐵锂電芯和Pack相結合全新技術方案，體積能量密度進一步提高，續航裡程預計可達450公裡以上，單體能量密度已突破200Wh/kg，循環突破7000次，目前正和國内知名整車廠進行聯合開發和技術論證。

與此同時，新寶駿E300搭載了浙江方正電機股份有限公司（簡稱“方正電機”）的驅動電機，電機最大功率40kW，峰值扭矩150N·m，NEDC續航裡程305公裡，能夠滿足城市通勤的代步需求。據官方介紹，方正電機如今已成為上汽通用五菱（E系列）、吉利（帝豪EV）等電動汽車驅動電機的主要供應商，其高功率密度的扁線電機處于産線制造和調試階段。在新客戶拓展方面，最引人矚目的就是不久前上市的小鵬P7（後驅單電機版本）也部分采用了方正電機的産品（精進電動同時也是小鵬的電機供應商）。

智能網聯

盡管是隻一輛A00級電動小車，但新寶駿E300還是搭載了華為HiCar系統，基于該系統的AI人工智能語音交互（人機交互系統來自與科大訊飛二分天下的蘇州思必馳信息科技有限公司），反應速率較傳統車機快20倍，且無需喚醒、可打斷。車輛行駛中中無論是語音收發微信、還是開啟在線音樂及電台，通過語音都可以實現在10.25英寸二合一高清屏上播放音樂、導航等，帶來滿滿的科技感（另外也搭載了來自惠州華陽通用電子有限公司的QNX系統儀表主機）。大數據實時路況導航功能，可以避免擁堵，實時選擇最佳路線。

新寶駿E300全系标配手機APP遠程控制車輛、手機尋車及車輛狀态查詢、藍牙鑰匙以及OTA遠程在線免費升級系統等功能，同時首次接入米家生态，實現兒童娛樂、車内續播、智能電話、車家互聯等四大出行場景，出行途中孩子不鬧，回家之前還可以提前打開空調、空氣淨化器等智能家居，可謂是十分人性化的功能。此外用戶還可以選裝科幻選裝包，從而增加人臉識别、疲勞&分神檢測、危險動作檢測、手勢識别、視頻通話等功能。

新寶駿E300和E300Plus的高配車型将搭載語音Ai駕駛功能，以實現語音聲控ADAS自動駕駛輔助系統，提升行車的便捷性與安全性，同時可以選裝全自動帶客泊車系統。值得一提的是，新寶駿E300在行業内率先規模化應用了惠州市華陽數碼特電子有限公司（ADAYO華陽數碼特）提供的自動泊車/融合泊車攝像頭和“煜眼”技術，可以通過提升攝像頭的感知精度，改善自動泊車系統的穩定性和可靠性。

其它重要供應商

雖然誕生時間不長的新寶駿隻是中國品牌中的“後浪”，但在短短的一年多時間裡，新寶駿已經推出了RM5、RC6等一系列産品力出色的新車型，而作為與E100、E200完全不同的一款全新産品——新寶駿E300，其一大亮點便是在整車控制器（上汽通用五菱與聯合汽車電子）、低壓連接器（安波福）、門闆（隐藏式結構門把手的供應商與捷豹路虎、特斯拉相同）是由國際主流汽車零部件供應商供應的同時，其它重要零部件是國内一線的零部件供應商提供，例如延鋒汽車智能安全系統有限責任公司的安全氣囊和方向盤、佛吉亞的門闆、福耀玻璃的前擋 前門 後側玻璃、德莎膠帶的膠帶等等，這些細節都體現了新寶駿對E300這款純電都市“新物種”的高度重視。

有意思的是，新寶駿E300使用了玉米稭稈制作的内飾材料，在保證上佳觸感的同時還減輕了車身重量，既健康環保，在暴曬下也無異味，還有一種類似“米飯煮熟”的清香。

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