金九銀十，向來是一年中最好的購車時節，因為這個時候優惠最多，政策最友好，今年購置稅還大幅減免，同樣15萬-20萬元區間的預算，大概率可以買到比以前定位更高、配置更豐富的車型。

例如大衆旗下主力車型2022款途嶽，經過全面升級之後，産品力明顯提升，既适合城市通勤、也适合旅行、還是生活好伴侶，同時各種優惠政策紛至沓來，目前還可享受“購置稅全免”優惠，如果你近期有購車計劃，2022款途嶽一定是一個不錯的備選項。

代步好工具

消費者選車，第一要務就是要考慮它的通勤屬性，比如空間、油耗、乘坐舒适性等，這也是一部車的最大價值，途嶽在這方面表現如何呢？

首先，途嶽定位緊湊級SUV，空間不大不小，特别适合家用，無論個人上班，還是接送孩子，既不像大中型SUV那麼臃腫浪費，也不像小型SUV那麼狹隘擁擠，空間恰如其分，對于通勤代步，肯定是一個非常合适的選項。

價格方面，途嶽起步價15.86萬元，僅僅比合資小型SUV略高一點，最貴的頂配不過21.66萬元，終端還有各種各樣政策優惠，大幅度降低購車負擔。在很多人關注的使用成本方面，如果僅僅作為代步工具，可以選擇1.4T 7速DSG的動力組合，動力強勁，起步迅速，換擋平順，價格便宜。最大優勢就是省油，綜合油耗不到6.5L，比很多A級轎車還省油，可以大幅度降低消費者使用成本。尤其是在油價非常高的今天，低油耗是一個理想代步工具必須具備的條件。

與此同時，2022款途嶽的配置還非常豐富，實用性特别強，新車搭載了MOS 3.1智慧車聯網系統，部分車型升級了全液晶數字儀表，語音識别也特别好用，一句“幫我給小馬打個電話”，系統就直接撥号；一句“幫我導航到高鐵站”，系統就自動設定了路線；簡直就是一個随叫随到的生活秘書。

在舒适性配置方面，2022款途嶽的部分車型還配備了12向電動座椅。當結束了一天的工作，拖着疲憊的身體坐進車内，12向電動座椅可以給予車主全身心的撫慰，大幅度降低駕駛疲勞，堪稱一個貼身貼心的代步工具。

旅行好夥伴

結束一周的工作，周末正是旅行放松的時間，開着一部心儀的SUV車型，到大自然中溜達溜達，應該惬意無比。但并非所有的SUV車型都适合旅行，市場上很多SUV車型，空有其名，底盤和轎車差不多，隻适合城市駕駛，在大自然中格格不入。

途嶽則是一台真正的SUV車型，有着SUV的底盤懸架，有着SUV的血統基因，有着純正德系可靠的機械性能，同時外形設計硬派敦實。途嶽采用“岩刻”設計語言，大量使用平直線條和強硬棱線，勾勒出剛毅的輪廓型面，展現出山嶽般的硬派氣場，在大自然中旅行毫無違和。

在動力方面，強大的2.0T發動機可以迸發出強勁的動力，在爬坡或者脫困時候，可以輕松解決問題。我們今天試駕的這台是2022款途嶽330TSI四驅豪華版，不僅提供5種駕駛模式，還搭載了大衆4MOTION智能四驅系統，必要時候，系統可以實現95:5的動力傳輸，迅速對前後橋輸出扭矩進行合理分配，确保在複雜環境中可以脫離困境，使得車輛無論在平整的高速公路，還是複雜的林間山野，都能從容應對。而且，途嶽頂配車型的駕駛模式選項增加到了7種，包括4種公路模式和3種越野模式，對于複雜路況的适應能力更強。

總之，途嶽是一部非常适合旅行的車子，在城市和高速時候很舒适，在郊外非鋪裝道路或者大自然中，也可以輕松應對，是一個不可多得的旅行好夥伴。

家用好幫手

作為一台優秀的代步工具和旅行夥伴，途嶽還承載着一家人的用車需求，承載着愛人和孩子的歡笑，安全性就更為重要。得益于純正德系血統，途嶽安全性起步就達到較高标準，新車大面積使用熱成型鋼和超強度鋼，構成堅不可摧的鋼筋鐵骨，全系标配的6個安全氣囊，則給車内成員提供了全方位保護。

在安全配置方面，途嶽更搭載了疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警、并線輔助、ACC自适應巡航等先進的智能安全配置，極大提升了行車安全性，并大幅度降低了駕駛疲勞。尤其是全系标配的AEB主動制動功能，顯得非常有誠意。如果在售的所有車型都強制搭載自動制動，估計我們的追尾事故可以大幅度下降。

2022款途嶽的部分車型還配置了360全景影像和自動泊車，這兩個高階智能配置特别适合複雜環境下的駕駛。在一些狹窄複雜的停車位，直接啟動自動泊車模式，一切交給系統，一分鐘就可以搞定。或者不小心進入一個狹窄小巷，360全景影像就可以提供一個“上帝視角”，讓駕駛者直觀了解周邊環境，可以極大程度避免剮蹭事故的發生。

寫在最後

綜合評價，途嶽是一款綜合實力非常出色的緊湊級SUV，不僅是省油靈活的代步工具，同時有着硬派SUV的氣場，以及出色的通過能力。在安全性方面，全系标配主動制動，也顯得非常有誠意，稱得上是一部各方面都表現不錯的家用SUV，如果對它感興趣，不放去4S店對比試駕一下，或許會有驚喜。

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