前言

本文是根據回答網友們不同時間提出來的汽車問題彙編而成(891--900)

891、世界上第一輛四輪汽車是誰發明的？

答；汽車發明已經一百多年了，從最初的最簡單的小三輪車，發展到今天這個樣子，是無數科學家共同努力的結果。所以今天的人們，在享受着前人的科學與智慧結晶時，是不可以忘記先輩們的。尤其是那些首創者。世界上第一輛四輪車的發明者是；龍特利布--戴姆勒。

892、汽車怠速一般什麼情況下用到？

答；為了讓汽車更好地服務于駕駛人員，汽車設計時，就考慮到了駕駛員在工作過程中，會遇到的各種情況。比如；加速、減速、勻速等等。當汽車處于這些工況時，各系統必須應對操作自如。

當然還有怠速，每天啟動汽車，準備工作之前，必須先熱車，熱車使用的就是怠速。

工作過程中，駕駛員臨時有小事、急事，但又不必熄火，就能解決。此時使用的也是怠速。

893、汽車怠速電壓14V左右正常嗎？

答；汽車運行過程中，汽車電池一直處于接通狀态，原因是，低速時，汽車需要電瓶供電，此時汽車消耗的是電瓶内的存電。而高速時，發電機發的電汽車當時使用不完，剩餘的電就儲存在蓄電池内了，可以說一直在對電瓶(蓄電池)充電。

汽油汽車使用的電壓是12v，怠速使用過程中，電壓隻會下降，不會上升。如果此時電壓達到14v，就不正常，應該去查找原因。

894、是不是方向盤沒擺正，汽車就難以啟動？

答；這是一個誤傳！

正常汽車都有四大部分，它們分别是；1、發動機

2、底盤

3、車身

4、電器部分

而這四個部分在汽車工作過程中，分别各司其職，互相影響。汽車啟動屬于發動機啟動系統完成的。方向盤屬于汽車底盤轉向操縱系統。汽車啟動時與方向盤擺不擺正毫無關系。這個問題是不存在的。

895、汽車發動機裡面有齒輪嗎？

答；汽車發動機是一台結構非常複雜的機械。内部各部位均有相互傳動的機關，這些機關的設置都非常的巧妙。可以說它是人類智慧的結晶。汽車發動機内部有許多齒輪傳動機構，而且不同型号的發動機使用齒輪的數量多少各不相同。其中最典型的就數正吋齒輪傳動機構了。

896、發動機廢氣大對發動機有什麼影響？

答；人們常常把發動機排出來的廢氣含量濃度高，稱之為廢氣大。那麼廢氣含量濃度高對發動機有影響嗎？

答案是肯定的。因為廢氣含量高說明發動機工作過程中，混合氣供給不合理，(或其它原因)造成了燃燒不完全。混合氣不能充分有效地燃燒，發動機的對外輸出動力會受到嚴重影響。

897、轉速是什麼？用什麼字母表示？

答；汽車發動機是一台依靠曲軸高速旋轉而産生動力的機械。而轉速是指發動機曲軸的旋轉速度。工程上通常用字母n來表示轉速，轉速的計量單位是，單位時間内曲軸旋轉的圈數。它的标定單位是(r/min)。轉/分。轉速越高，發動機的動力越強，許多發動機的改進設計都是在發動機轉速上做足了文章，動力會進一步提升。

898、單缸風冷柴油機供油提前角，調油泵還是噴油嘴？

答；為了讓柴油機能夠發揮出最大功(效）率，工程上常采用的一種方法就是調整柴油機的最佳供油提前角。其實質就是給混合氣在氣缸内有更多的混合時間，燃氣在氣缸内有更多的燃燒的時間。最佳噴油提前角是通過噴油泵調整實現，而不是通過噴油嘴實現。

899、單缸柴油機沒機油自動熄火了？

答；柴油機有一個專門的潤滑系，其作用是發動機工作時，潤滑發動機的各個摩擦部位表面，降低減少摩擦阻力。帶走摩擦部位因摩擦而産生的熱量。隻有如此，才能保證發動機正常工作。所以，不管是單缸還是多缸，如果沒有了潤滑油，發動機的軸瓦首先就會燒結，緻使發動機熄火。

900、六缸發動機的點火順序？

答；汽車發動機是通過點燃混合氣之後，産生爆發壓力，推動活塞下行，使曲軸旋轉對外輸出功率的。發動機氣缸數目越多，産生的功率就越大。所以，工程上多采用多缸發動機為動力。對于多缸發動機而言，各缸必須有序分開工作，發動機才可以整體平穩、平衡。所以，六缸發動機的點火順序不能是123456，而應該是1-5-3-6-2-4。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!