圍繞電動踏闆車的創新乏力争論始終沒有停過，看上去“平平無奇”的電動踏闆車似乎很難找到新的外觀突破思路，比如國内市場就是徹底被“龜鷹牛”所壟斷，而歐洲市場的電動踏闆車型似乎也很難逃離意大利設計的元素。

　　電動踏闆車到底有沒有創新的空間？今天分享幾款2022年才剛推出來的幾款電動踏闆車型，大家可以評價一下。

　　AE8是ZEEHO首款高端性能摩托，該車采用機甲風設計，整體線條硬朗鋒利，搭載峰值功率12.5kW中置水冷電機，0-50km/h加速時間2.6s、最高設計時速為100km/h，并提供ECO、Street、Sport三種駕駛模式。

　　續航方面，AE8采用汽車級軟包锂電、雙電池設計，總容量69V64AH，單塊電池也可正常使用，續航裡程最高可達120km。充電方面，标配750W家用充電器，可在5-6小時内滿電，選配1900W快充則能實現2小時充電80%。

　　配置上，AE8還配備了Brembo卡鉗、MAXXIS半熱熔輪胎等一系列高端配置。并且擁有Z Link極智™互聯系統、五模定位防盜系統，智能管家ZEEHO APP等智能系統。

　　定價方面，該車共兩個版本，首批用戶标配版定價17999元，高配版AE8 S 21699元。

　　GOGORO的主打親民VIVA MIX/XL系列再次面向中國台灣市場發布了VIVA SUPERFAST系列的新車型VIVA XL SUPERFAST，延續了該系列車型的大車身及實用性的特點。

　　全長為1845mm，有81mm超長座椅和能放下兩頂半盔的26.5L的儲物桶，适合日常家庭生活使用。搭載了G2.2的水冷永磁電機，能發揮出7.4kw/3,000rpm的最大輸出功率，搭配SUPERFAST 車系标配的“方格旗競速模式”，能讓動力更加飽滿澎湃。标配FLO DRIVE 皮帶傳動系統，讓騎行更加安靜。

　　同時，該車采用的220mm固定碟盤搭配單向雙活塞卡鉗，配GOGORO的SBS連動刹車系統。儀表為彩色液晶儀表，同時還有賽道碼表功能，讓車輛更具運動性。

　　售價方面，新發布的VIVA XL SUPERFAST的建議零售價為91,980元新台币，約合人民币2.1萬元。

　　數據顯示，YAMAHA NEOs最高速度40km/h，最大續航隻有37km， 雙電池設計，原廠标配一顆50.4V/19.2Ah、僅重8kg的锂電池，單電池僅僅可為整車提供37km的續航裡程，但還标配了一組家用充電器，将電池從零到滿電需要8小時，這個充電速度在锂電車款來說非常含蓄，且目前還沒有提供快充的選項，想要延長續航裡程則需要花錢加購。

　　此外根據YAMAHA官方所公布的資料，這組馬達的最大扭力則為136Nm。而由于沒有皮帶、鍊條等傳動媒介，整車在行駛過程中會非常安靜。定價方面，YAMAHA NEOs的官方售價折合人民币近25000元，其定價在歐洲市場來說相對比較具有競争力。

　　YAMAHA E01車身簡潔利落，更具未來感，相比NEOs渣到家的性能參數，雅馬哈E01的數據就非常感人了。

　　動力方面，搭載氣冷永磁同步馬達，最大功率為8.1kW，最大扭矩30Nm，三種動力模式可選，ECO模式最高設計時速60km/h，标準模式30-80km/h範圍内，動力模式速度雖未公布，但資料顯示加速表現超NMAX125。續航方面，搭載4.9kWh大容量锂電池組，官方宣稱在時速60km/h下，續航裡程最高可達104km。

　　與很多兩輪車不太一樣，E01的電池倉在腳踏下，充電孔則位于車頭，三種充電方式，普通充電200V電源0%-100%５小時充滿；快充0%-90%１小時；此外還提供攜帶型充電器，100V電源0%-100小時充滿。

　　此外還配置了手套箱、手機充電孔，KEYLESS無線鑰匙控制開關以及ABS煞車防鎖死系統、TCS循迹防滑系統、倒車功能等。

　　售價方面，官方還未公開，但日本市場宣布其将不針對個人用戶出售，隻接受租賃并隻開放100台，限時三個月，每月租金20000日元,折合人民币大約1060元。

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