寶馬325使用的前懸架類型為雙球節彈簧減震支柱前橋,後懸架使用的是多連杆式獨立懸架。
雙球節彈簧減振支柱前橋是汽車上使用的一款支柱器械,這種類型的懸架采用的是鋁制材質打造的,因為懸架的重量比較輕,所以這種類型的懸架在使用的過程中會更加的靈活。
這款車使用的前懸架與寶馬汽車旗下生産的很多款性能車使用的是相同的,相對于其它類型的懸架來說,這種類型的懸架重量要減輕30%左右。
使用這種類型的懸架不僅提高了汽車的舒适性,同時也提升了汽車的操控性能。
汽車的後懸架使用的是多連杆式獨立懸架,多連杆獨立懸架由連杆、減震器和減震彈簧組成,按照連杆的數量來劃分,可以将多連杆懸架分為四連杆和五連杆。
由于多連杆式獨立懸架使用的連杆數量比較多,在駕駛汽車的過程中,可以最大程度的減少汽車産生的側傾,一般來說,隻有追求舒适性和操控性的車型才會使用多連杆式獨立懸架。
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