椒江出發到大陳島有2小時的船程，看着海水由黃色變得越來越綠，越來越青，心情也跟着好起來，覺得100元的船票還是很值得的，畢竟我們是坐着船在大海裡航行啊。在海上沒有網絡，但如果靠近一個島就會有網絡覆蓋，當我們靠近大陳島時，就收到了歡迎短信，歡迎我們來到大陳島，那可是中國的黃魚之鄉啊！

大陳島分上大陳和下大陳島，統屬于大陳島鎮，下大陳島的景點比較集中，所以遊客通常都去下大陳島，如果有兩天時間，不如坐船擺渡到上大陳，上大陳的風情比較古樸和原生态，上下大陳島之間擺渡隻要10元船資。我們時間不寬裕，就直接去了一個下大陳，網上預訂了下午3：30回椒江的船票，後來發現玩下來1:30的船也趕得及，但是已經沒有辦法換票了。

五月中旬的一個周日，天氣很好，大陳島最佳的旅遊季節是5月-10月，這幾個月間如果遇上台風，大雨，上島就沒什麼可玩的，而且還有回不來的可能，所以能遇上好天氣的周末來島上一遊還是很幸運的。到7、8月的暑期旺季，那時船票難買，住宿也漲價了。

下了船，我們從鑄鐵的階梯走上島，很有點與衆不同的感覺，迎面的海風還有微微的鹹腥味，一切都那麼新奇。

來大陳島的人，一部分是象我們一樣純粹的遊客，還有一部分是曾經在大陳島上的老兵以及他們的兒孫輩，我們遇見一位50多歲的男人對我們說他的嶽父曾經在這裡當兵，現在走不動了，讓他來代為看看，回到少時曾經生活過的地方。

上島以後，可以去買旅遊專線的車票，25元一位，可以無數次上下，但是與我們所認為的無數次上下有所區别的是，乘車還是要跟着大部隊去遊玩幾個景點，如果單獨兩個人，你會看不到有車的，一般是這一船的客人分成幾撥，接送完幾個景點之後，旅遊車就不會再在島上繞來繞去，有急事你隻能打電話，所以要記一個旅遊專線的電話還是很重要的，關鍵是即使打了電話，一兩個人車子也不一定會來接。但當時我們還并不知道這些。

老公去買旅遊專線的車票，我在旁邊看漁民打理新抓上來的黃魚，正準備打包發貨。

黃魚非常大，12條裝一箱，我問多少錢一條，答是50元一斤。

還有黃魚鲞，倒是可以買一點帶回家的。

跟着旅行車來到第一個也是最重要的一個景點，甲午岩海蝕柱。

這個甲午岩被稱為海上盆景，在海上異軍突起。

另一個景點巨浪碑，1997年8月強台風，大浪滔天，高至36米，把巨石和鋼筋混凝土鑄成的大壩往前平推了10多米，然後成為一堆瓦礫。司機告訴我們這裡因為地理環境的關系，每逢台風天氣，都會有巨浪滔天。

這是巨浪碑記。

這是被平推了十多米的大壩瓦礫。

幾個景點走下來，已近中午12點，我們去鎮上居民聚集點吃中飯。

看到這一家吃飯的人很多，原本隻打算吃點海鮮面的我們覺得客人那麼多，應該還不錯，就在這裡炒兩個菜吃吧。

點菜的海鮮還是挺貴的，老虎魚80元一盤，黃魚100元一條，我想吃鳳爪，老闆給了我一個試吃，但是我們昨天還打包了一份小腸卷，中午就不點肉食了。

我們簡單點了兩個菜，等菜上來的時候，先把打包盒裡的小腸卷拿出來，以茶代酒，一人一杯烏龍茶，吃着小腸卷，吹着海風，天氣還不是很熱，太陽底下有點曬，但是坐在廊沿上還是很舒服的。

點了一份鹽水蛏子40元一份，蛏子很新鮮，但是量不算多。我問好了價錢讓主人在菜單上記下來。

先來兩小碗米飯，給我試吃的一個鳳爪用來下飯。

素菜點了一個韭菜蠶豆，我們之前問了正在吃的兩夫妻，問蠶豆多少錢一盤，告訴我們20元，就點了一份。但沒有像蛏子一樣把價格記到菜單上。後來結賬的時候收我們30元，我問為什麼别人是20元一份？主人回答說我們兩個人吃的是大份。好吧，那就算大份吧。

兩個人三個菜，一人一碗米飯，一個菜是打包自帶的，一共付了75元。權當兩碗海鮮面，也要這個價錢吧。

飯後我們在島上随意走一走，問問民宿客棧的價格，一般的200元，好一點的400元—600元，旺季價格更是沒有定數。但是路燈，燈塔和遠方的船，風景還是挺好的，如果不計算價格的話。

鎮上有這種小黃車的電瓶車可以租，但是第一個小時50元，以後每增加一小時15元，還要付押金；島上還有包車服務，但是要人多，而且租車的價格也不便宜。當然租電瓶車最自由，是島上最方便的交通工具。

我們早早來到碼頭附近，有不少的海鮮幹貨在那裡賣，可以買些魚片，鱿魚幹什麼的當零食吃。

附近有一個炮台，想必當初這裡是要地，但是明顯是新搭建的。從這裡望着遠方開闊的海面，海水正藍。

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