今年春節，雖然工作地離家不遠，昆明北車輛段職工葉榕茂時刻堅守在中老鐵路磨憨口岸，對出入境貨運列車進行質量檢查卡控，守護春運列車安全。

葉榕茂今年29歲，是雲南省西雙版納傣族自治州景洪市人。2015年7月，他畢業後來到昆明北車輛段，成為一名貨車檢車員。

2016年，中老鐵路玉磨段開工。得知鐵路即将修到家鄉的葉榕茂，心中湧起一個念頭：一定要學好本領，争取到中老鐵路沿線工作，為家鄉發展盡一份力。

堅定的信念帶來持續的動力。勤奮好學的葉榕茂，逐漸從一名新人“菜鳥”成長為貨車列檢工作的行家裡手。在單位的技術比賽中，他先後斬獲單車技檢第一、配件檢修第一等多個獎項，成為貨車檢修“全能王”。

中老鐵路開通前夕，當得知單位要在磨憨成立列檢班組時，葉榕茂第一個報了名，并憑借過硬的自身條件成功入選。

2021年12月3日，中老鐵路開通運營，中老兩國随即開行國際貨運列車。作為磨憨鐵路口岸唯一的貨車運用維修基地，磨憨國際交接列檢作業場熱鬧起來。這裡負責對出入境貨運列車進行質量檢查卡控，而列檢班組的工長正是葉榕茂。

磨憨列檢班組是一個青年班組，除葉榕茂外，其餘13人大多是參加工作不久的青工，平均年齡不到25歲。對葉榕茂來說，帶領這樣一群朝氣蓬勃的年輕人紮根鐵路口岸，從“零”開始創業，是一項不小的挑戰。

磨憨列檢班組分兩個作業小組，實行兩班倒，每個小組需要24小時在崗，連續工作7天。葉榕茂帶領着工區青年職工，對每一趟出入境貨運列車質量進行嚴格檢查盯控，每天走3萬多步是常态。

年輕的葉榕茂既當工長又當“家長”，職工業務技能有欠缺，他就積極開展“傳幫帶”；現場檢修哪裡有困難，他就立即補位協助。

今年1月，磨憨國際交接列檢作業場迎來中老鐵路開通後的首個春運。面對這次“大考”，葉榕茂和工友們需要應對疫情防控和人員緊張等多重考驗。

“4道接21052次入境列車，大家加強疫情防控和勞動安全卡控，嚴格落實作業标準。”1月27日13時許，5名檢車員佩戴口罩、防護面罩、防護手套，對從老撾磨丁發來的貨車進行技術檢查。很快，大家的衣服和口罩就被汗水打濕。

完成全列巡檢後，葉榕茂再次提醒大家：“檢修入境列車前，所有防護用品必須佩戴到位，作業中也不能取下。作業結束後及時更換衣服、洗手，并對防護用具、工作服進行全面消殺。”

根據防疫要求，一旦發現車輛故障，檢車員必須穿上連體防護服才能進行處理，處理難度增大。每次遇到這種情況，葉榕茂都率先上陣。

節前物資運量較大，磨憨鐵路口岸列檢作業量也随之增加。列車密集到發時段，檢車員忙得沒時間喝水，葉榕茂一邊守在現場組織生産，一邊抽出時間為大家送水送飯，不管到哪兒都是一路小跑。

為了春節假期期間貨車檢修快速有序，葉榕茂放棄休息連續堅守崗位。“工作越忙，越容易遇到突發情況，留在這裡能随時進行應急處置，心裡踏實。父母對我也很理解，打電話跟我說，等下次回家給我補一頓年夜飯。”葉榕茂說。

堅守崗位，踏實前行

葉榕茂正用實際行動

踐行“為家鄉發展盡一份力”的諾言

供稿：《人民鐵道》報業有限公司雲南記者站（昆明局集團公司融媒體中心）

文字：趙熠 郭薇娜許崇官

圖片：李根 孔令建

來源： 人民鐵道網

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