奔馳S級,我想在所以人眼裡,它都是一輛非常好的豪華車,尤其是最新款的S級,不用說他的機械性能,看外觀就知道他是一輛價格不菲的豪華車。
今天文中的這輛車,是以之前停産的邁巴赫直接命名的一輛頂級S級車,它相對于普通版本的S級有特别大的差異,我不會再問他值不值得購買,因為沒有錢他一定不值得購買,他的指導價已經達到了非常誇張的303.88萬,而且還要加價60萬,落地架真的要超過400萬了,這個價格,可以買到4輛奔馳的S350,或者4輛寶馬的740,當然了,奧迪的A8也能買到四五輛,而且加價完以後還要等幾個月,我們就來看看他為什麼這麼受歡迎:
車子長寬高尺寸為:5466mm,1899mm,1500mm,軸距為3365mm,它的尺寸相對于普通的S級,還要更大更長。
外觀,這輛雙調典藏版,使用的還是超豪華車非常那個喜歡的雙色的車身設計,巨大的尺寸讓它有着非常同尋常的氣質和氣場,雙色的車身和順滑的車身線條,又讓他的優雅感和豪華感達到了爆棚的級别。
前臉,他的進氣格栅尺寸非常大,非常誇張,上格栅還使用了非常莊重的豎格式的形式,格栅裡還能看到高科技配置的配件,例如攝像頭啊,雷達啊,機蓋上的奔馳标,讓人可以膨脹自信的重要設計。
車身側面,5.46米的長度,真的是太誇張了,加上1.5米的車高,如果他停在一輛普通B級車旁邊,你能很明顯真實地感受到他的巨大,厚實飽滿的車身,優雅的車身線條,都讓他顯得貴氣十足,派頭十足。
輪圈尺寸為20寸,使用了非長複古又彰顯豪華感的大餅式造型,這個輪毂我第一次見還是在奔馳的S600上見到的,亮閃閃的樣子是何等的不可一世,輪胎品牌為固特異,尺寸為前245/40R20,後275/35R20。
車尾造型上和普通S級是很相似的,但是因為雙色車身的元素,讓他看着可真的是一點也不簡單,非常英倫的元素在裡面,四出的排氣表明了他内在的實力。
車内,普通版的奔馳S級内飾已經很豪華了,但是這輛邁巴赫版本的S級,絕對可以用奢華來形容,各種真皮和實木的交織,複古元素和科技感的融合,一切都是那麼自然有吸引力。
座椅,看着就十分的高級和有檔次感,高檔柔軟的真皮搭配打孔又特殊縫制花紋,讓他看着比很多高級沙發都還要高級,我想知道車主願不願意為司機的駕駛位花這麼多的錢呢?
這輛車不需要說空間,直接說後排座椅,甚至比前排座椅還要舒适和配置高,畢竟這車的真正車主肯定是在後排的,而且車主在後排并不是舒服的坐着,而是可以舒服的躺着,有錢真香,有錢真好,人家都說坐車坐車,這輛車可以吹牛說,我去躺車了,哈哈哈,隻是後備箱不大,因為被占用了不少的空間。
動力,作為旗艦,肯定要是V12發動機啊,6.0升雙渦輪增壓,搭配的是奔馳自家的7AT,可以承受巨大的扭矩,參數為630匹,1000牛米,看參數就知道什麼是底氣十足,我可以不用,但是我有,你不敢惹我,這就是威信,這就是威懾力。
懸架,前後雙叉臂,還有空氣懸架,而且他的懸架其實相對于普通版的S級已經是全新的調校,我不知道開着有沒有樂趣,但是非常舒服是肯定的了。
最後,我想說,有錢真好,買一輛邁巴赫,你都不用說什麼,你基本就能得到你活着想得到的包分之99的東西了吧,因為買這輛車的人,絕對有這個能力,剩下的百分之一,可能隻是老天決定的生老病死吧,大家趕緊努力吧!
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