奔馳S級，我想在所以人眼裡，它都是一輛非常好的豪華車，尤其是最新款的S級，不用說他的機械性能，看外觀就知道他是一輛價格不菲的豪華車。

今天文中的這輛車，是以之前停産的邁巴赫直接命名的一輛頂級S級車，它相對于普通版本的S級有特别大的差異，我不會再問他值不值得購買，因為沒有錢他一定不值得購買，他的指導價已經達到了非常誇張的303.88萬，而且還要加價60萬，落地架真的要超過400萬了，這個價格，可以買到4輛奔馳的S350，或者4輛寶馬的740，當然了，奧迪的A8也能買到四五輛，而且加價完以後還要等幾個月，我們就來看看他為什麼這麼受歡迎：

車子長寬高尺寸為：5466mm，1899mm，1500mm，軸距為3365mm，它的尺寸相對于普通的S級，還要更大更長。

外觀，這輛雙調典藏版，使用的還是超豪華車非常那個喜歡的雙色的車身設計，巨大的尺寸讓它有着非常同尋常的氣質和氣場，雙色的車身和順滑的車身線條，又讓他的優雅感和豪華感達到了爆棚的級别。

前臉，他的進氣格栅尺寸非常大，非常誇張，上格栅還使用了非常莊重的豎格式的形式，格栅裡還能看到高科技配置的配件，例如攝像頭啊，雷達啊，機蓋上的奔馳标，讓人可以膨脹自信的重要設計。

車身側面，5.46米的長度，真的是太誇張了，加上1.5米的車高，如果他停在一輛普通B級車旁邊，你能很明顯真實地感受到他的巨大，厚實飽滿的車身，優雅的車身線條，都讓他顯得貴氣十足，派頭十足。

輪圈尺寸為20寸，使用了非長複古又彰顯豪華感的大餅式造型，這個輪毂我第一次見還是在奔馳的S600上見到的，亮閃閃的樣子是何等的不可一世，輪胎品牌為固特異，尺寸為前245/40R20，後275/35R20。

車尾造型上和普通S級是很相似的，但是因為雙色車身的元素，讓他看着可真的是一點也不簡單，非常英倫的元素在裡面，四出的排氣表明了他内在的實力。

車内，普通版的奔馳S級内飾已經很豪華了，但是這輛邁巴赫版本的S級，絕對可以用奢華來形容，各種真皮和實木的交織，複古元素和科技感的融合，一切都是那麼自然有吸引力。

座椅，看着就十分的高級和有檔次感，高檔柔軟的真皮搭配打孔又特殊縫制花紋，讓他看着比很多高級沙發都還要高級，我想知道車主願不願意為司機的駕駛位花這麼多的錢呢？

這輛車不需要說空間，直接說後排座椅，甚至比前排座椅還要舒适和配置高，畢竟這車的真正車主肯定是在後排的，而且車主在後排并不是舒服的坐着，而是可以舒服的躺着，有錢真香，有錢真好，人家都說坐車坐車，這輛車可以吹牛說，我去躺車了，哈哈哈，隻是後備箱不大，因為被占用了不少的空間。

動力，作為旗艦，肯定要是V12發動機啊，6.0升雙渦輪增壓，搭配的是奔馳自家的7AT，可以承受巨大的扭矩，參數為630匹，1000牛米，看參數就知道什麼是底氣十足，我可以不用，但是我有，你不敢惹我，這就是威信，這就是威懾力。

懸架，前後雙叉臂，還有空氣懸架，而且他的懸架其實相對于普通版的S級已經是全新的調校，我不知道開着有沒有樂趣，但是非常舒服是肯定的了。

最後，我想說，有錢真好，買一輛邁巴赫，你都不用說什麼，你基本就能得到你活着想得到的包分之99的東西了吧，因為買這輛車的人，絕對有這個能力，剩下的百分之一，可能隻是老天決定的生老病死吧，大家趕緊努力吧！

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