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上海汽車産業發展報告

近年來，國産汽車特别是新能源車加速走向海外。其中，上海制造的汽車占據重要份額。上海汽車産業集聚全球優勢資源，加快布局海外市場，着手完善新能源車産業鍊，形成協同優勢。

加快創新步伐

今年8月，上汽集團整車海外銷量達10.1萬輛，同比增長65.7%，成為中國汽車工業曆史上首個“海外市場單月銷量突破十萬輛”的企業。今年1至8月，上汽累計海外銷量近58萬輛，同比增長56.7%。上汽集團預計，2025年海外銷量将達到150萬輛。

9月13日，上汽集團宣布，“全球純電超能跨界車”MG MULAN全球上市。同日，萬輛MG MULAN在上海海通碼頭正式啟動發運，銷往歐洲市場。

上汽集團表示，公司長期以來堅持“有系統、有規劃、成建制”推進國際經營，建立了集研發、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場的汽車産業鍊，在海外擁有矽谷、倫敦、特拉維夫3大研發創新中心，倫敦、慕尼黑、東京3大設計中心，泰國、印尼、印度、巴基斯坦4座生産基地及KD工廠，100餘個零部件生産研發基地和1800多個營銷服務網點。

“十四五”期間，上汽将在智能電動等創新領域投入3000億元，全力加快自主創新步伐，全面向高科技企業轉型。2021年，上汽在創新領域投資超過600億元，近3000項專利獲得授權，建成萬人級的軟件人才隊伍。

上海高度重視新能源汽車産業發展，多個配套完整、産業集聚的代表性區域已初具規模，新能源汽車産業鍊持續完善。

以上海浦東新區為例，特斯拉上海超級工廠在此設立；上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠于2021年在上海浦東金橋正式投産。另外，正在規劃建設中的上海國際氫能谷未來将基本涵蓋氫燃料電池汽車核心零部件和氫能裝備全産業鍊。

在動力電池方面，浦東新區有上汽、首帆動力科技等企業；在汽車電子方面，則有新陽榮樂（上海）、李爾汽車電子電器（上海）、海拉電子等企業。國網上海、國電南瑞等充換電服務企業則讓浦東新區的動力電池産業鍊更加完善。

上海嘉定區的汽車産業主要聚焦于新能源車核心技術研發、關鍵零部件産業化與示範應用。其中，上海國際汽車城同濟科技園将打造“環同濟知識經濟圖”；上海國際汽車城科技創新港以新能源和智能網聯汽車為導向，強調制造業升級與互聯網 并重。

上海臨港新片區瞄準高端新能源車生産以及整車出口。華勤技術“汽車電子臨港研發總部”和“智能制造基地”項目簽約落地臨港新片區，聚焦汽車電子及消費電子領域，打造硬件産品研發、軟件服務及“燈塔自動化工廠”高端制造三位一體的綜合服務體系。

9月22日，上海市首個新能源車零部件産業工會聯盟在上海奉賢區四團鎮成立。四團鎮以臨港新片區一體化發展的思路，圍繞整車、動力系統、底盤系統、汽車電子、檢驗檢測、材料進行全産業鍊布局。在奉賢的汽車産業中，目前四團鎮已投産的上下遊零部件企業超過20多家。

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