網友一：
我是廣州司機，2015年加入滴滴 現在一天跑10多個小時，25單以上，車資滴滴抽24%，獎勵部分滴滴又也抽，一天減油大概350到手，成交率80%以上。這個是客人控制的，取消你一單就要跑幾單才補回。
養車費用一個月貸款供車 停車費 保養 電話網路 保險費攤分大概4500元。一個星期休息一天，一個月大概流水9000，實際總計是9000-4500=4500元。
還不計算罰單和相關隐性費用。滴滴說什麼15000流水實際是兩個人做一台車，每人實際到手其實也就3-4000左右。
網友四：
我老公做滴滴司機的，他早上出去的早，晚上有時候很晚，對待乘客态度非常好，有求必應。
車裡總是準備着溫水和礦泉水，遇到人家有急事啥的總是耐心等待。每個月辛辛苦苦除去各項費用也有一萬出頭的收入，比在工廠裡上班是強多了。
首先看你所在的城市對滴滴的需求程度，其次是勤勞。如果對滴滴需求旺，你又足夠勤勞，态度也足夠好，能想出很多小點子讓顧客滿意，還是不錯的，當然，很辛苦！
網友五：
我隻做兼職，順路可以搭載。但滴滴和網約車的優勢肯定出租車沒法比。
我做了兩個平台的車主，想給滴滴提點建議，滴滴快車抽頭有點高，能不能手下留情，少弄點。
還有安全和逃單方面需要監督，比如：在車内安個行車監控，逃單和扯皮的事一目了然。車和注冊的不一緻無所謂，比如修車，限行，關鍵起碼要和注冊車的檔次一樣。
車主和乘客都必須人臉證号電話一緻。若車主不能開車，至少有車主陪同。乘客替他人叫車，須提前說明，并附加乘車人近照一張。
網友六：
來說說我自己吧，剛開始跑滴滴是因為好奇，覺得新鮮，可以遇到不同的人，覺得很有意思，另外還能賺一點點錢，真的是一點點。
因為我在三線城市，燒的是汽油，現在當地油價每升5.5元左右，我實際消耗每公裡5毛錢左右。因為隻當是業餘愛好，所以沒有改氣的想法。
現在跑了兩個月，最大的感歎是，如果你想知道自己的脾氣好不好，那就快來跑滴滴吧，因為你總會遇到能把你氣吐血的存在。乘客各種原因，各種理由的氣你，平台各種不合理，不公平的氣你，你除了被動的忍受，無法還擊。
我隻抱着玩玩而已的态度跑滴滴，那些專職司機承受的更多，真的很辛苦……
最後為滴滴司機總結八個字，忍氣吞聲，任勞任怨。
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