佛山西站即将迎來首次春運客流高峰。1月25日，佛山市交通局舉行2018年春運佛山西站旅客集疏運工作媒體通氣會。以佛山西站為始發站或終點站，從2月1日起至春運期間，佛山市交通局将開通20條輔助公交（高鐵快線）線路。屆時市民從廣州、佛山五區出發可快速到達佛山西站。

另外，根據預測，佛山西站客流高峰預計出現在2月8日～2月13日間，日均到發旅客6萬人左右。

客流高峰預計日均到發旅客約6萬人

據了解，今年春運佛山西站設人工售票窗口10個、自動售取票機70台。車站采取分散化售票理念和常态化售票組織模式，引導旅客“網上購票、點上取票”。

從2月1日開始，佛山西站将首次始發開行渝貴方向的長途動車組，方便佛山地區旅客出行，給旅客帶來新的客運産品，提供更多的出行選擇。其中佛山西-重慶西7對、佛山西-貴陽北2對、佛山西-西安北1對。

今天，重慶至貴陽的鐵路（渝貴高鐵）已正式開通，有部分前往貴州和重慶的列車路過并停靠佛山西站。市民從佛山西站出發，7小時可到重慶，所需車程至少比以前可縮短2小時。

佛山西站黨總支副書記李卓斌介紹，在春節前，受廣州南站開往成都、重慶方向列車調整為經貴廣線、渝貴線開行，同時佛山西站增加往貴陽北、重慶西、西安北始發終到車影響，預計2018年春運佛山西站西向客流将會有比較大的攀升，預測節前15天佛山西站到發客流75萬人左右，日均到發5萬人。

“客流高峰預計出現在2月8日～2月13日間，日均到發旅客6萬人左右。”李卓斌說。春節後，佛山西站将以返程往廣佛肇城際線的廣州方向、廣珠沿線站以及廣深港方向客流為主。

根據預測，春節後将呈現兩個客流返程高峰期，第一階段返程客流高峰将出現在2月18日～2月22日期間；第二階段返程客流高峰出現在3月3日～3月6日。預測節後25天佛山西站到發客流112萬人左右，日均4.5萬人。

佛山西站相關負責人表示，佛山西站在早高峰6:00至9:00、午高峰12:00至13:00、晚高峰19:00至20:00時段客流密集，旅客驗票進站排隊等候時間較長，且佛山西站在開車前5分鐘停止檢票，提醒旅客預留足夠的出行時間。

佛山西站首次開通對接廣州的公交線路

以佛山西站為始發站或終點站，從2月1日起至春運期間，佛山市交通局将開通20條輔助公交（高鐵快線）線路。其中有7條途徑南海，連接廣州市站、廣州南站、廣州東站、滘口等主要客運站，這也是佛山西站首次開通對接廣州的公交線路；其餘15條輔助公交線路将到達佛山五區，其中禅城方向4條、順德方向6條、高明方向1條、三水方向2條。

佛山市交通局智能交通科副科長周堅強介紹，本次輔助公交将利用大數據分析對站點以及車型進行合理配置。在車型方面，輔助公交将使用客車，一人一座，保證行李放置空間。

運行時間上，輔助公交将側重于早上6點30分以前和晚上22點30分以後，與常規公交形成運營時間上的有效互補，保障公交服務總體上與列車到站時刻無縫銜接。同時基于輔助公交差異化高品質的服務特點，它将彌補常規公交服務提供渠道和品質檔次單一的不足。

“輔助公交将根據每天佛山西站公布的列車時刻表，調整相應的發班配套，目前車輛運力約為100輛，詳細信息可關注‘輔助公交’公衆号進行了解。”周堅強介紹，市民可通過手機app進行線上購票，并查詢線路走向圖以及車輛實時位置，也可到站場内掃碼購票。

在常規公交方面，為了滿足市民搭乘高鐵出行往返的需求，結合佛山西站增開列車的實際，佛山市交通局将6條公交線路以佛山西站為始發站的一端尾班服務時間，延長至淩晨12點30分。

另外，順德區将新增1條常規公交線路，從樂從、佛山新城直達佛山西站。線路采取大站快線的形式，快速鍊接佛山西站與順德北部片區，進一步擴大佛山西站配套公交服務的覆蓋範圍。

▼附：輔助公交（高鐵快線）信息表

▼附：現有常規公交線路延長服務時間、加密班次信息表

【記者】高绮桦

【攝影】戴嘉信

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