明朝旅行家徐霞客登臨黃山時贊歎：“薄海内外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！”被後人引申為“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”。印象中的黃山應該是這樣的。圖片攝于2007年冬季登臨黃山。

一路盤山上去，還要開20分鐘左右，随着海拔的升高，奇山俊石逐漸顯現。

體力好 ，天氣好的話還是可以爬爬山的，全程大概需要3小時左右，上到始信峰。體力不好的還是建議索道上山吧，畢竟即使索道上去後，上面還有一大段路程需要徒步。節省體力給後面的風景。

雲谷索道運行大概8分鐘，一車廂8人，循環運行。随着高度上升，霧氣越來越濃，山峰、樹木、怪石若隐若現。

從雲谷索道上站到我們中午吃飯的白鵝山莊，還要步行1小時左右，都是樓梯，還是挺累的說。經過始信峰，因為都是大霧籠罩，遠處的山基本看不到，就隻能看近處的松樹的。黃山四絕，奇松、怪石、雲海、溫泉。好歹也看了一絕，也算不虛此行了。最著名的黃山松有：迎客松、望客松、送客松、探海松、蒲團松、黑虎松、卧龍松、麒麟松、連理松，這就是黃山的十大名松。霧中賞奇松，倒是另有一番景象。沒有來周圍崇山峻嶺的烘托，使得人的注意力更加集中在松上。各種各樣的黃山松，令人不禁稱奇。

白鵝山莊，坐落在北海景區，有一段很難爬的樓梯，簡直是累死寶寶了，這裡也是團隊用餐的聚集地，山上的夥食不比山下，本來做好了充足的心裡準備，但沒曾想其實還好。如果是自由行，建議自帶點面包幹糧上山，就不要帶泡面了，山上的熱水很貴。

吃完休息一會，繼續向光明頂進發，大霧籠罩，光明頂的頂都沒法看清，也是醉了。那就随意想象下倚天屠龍記的場景吧。這大霧也是沒誰了。

過了光明頂再往玉屏景區進發，玉屏景區可謂是黃山最精華的景區，可惜一路大霧，看不到群山峻嶺，10米之外不見人影，又飄着點小雨，隻能看個輪廓了。

迎客松，黃山的代表，從光明頂到玉屏樓，一路大概用了2小時，因為人多，而且也是走得比較慢，尤其在百步雲梯處堵了很久。上一張對比圖，07年藍天白雲下的迎客松，17年大霧籠罩一片朦胧中的迎客松。整理照片才發覺，10年光陰匆匆流逝，不知道下次再來黃山又是何時？再赴一個十年之約？誰知道呢。

玉屏樓前的這個“氣象萬千”石刻，倒是此時黃山最好的寫照了。

從玉屏索道下山，倒是索道因為下午遊客比較少了，排隊大概20分鐘就輪候到了，而且下山的索道明顯因為人少每部纜車并沒有坐滿，更好的在纜車上欣賞黃山的風景。

黃山之行，又是留着遺憾而回，也許是要我多來幾次吧？

鴨鴨指路：

景點： 黃山風景區

相關費用：

平旺季：2017年3月1日至11月30日。冬遊：2017年1月、2月、12月。

大門票價格：（一）平旺季：每張230元。（二）冬遊：每張150元。

索道票價格：（一）平旺季：雲谷、太平索道票，單程每張80元；玉屏索道票單程每張90元；西海大峽谷觀光纜車票單程每張100元。‍（二）冬遊：雲谷、太平索道票，單程每張65元；玉屏索道票單程每張75元；西海大峽谷觀光纜車票單程每張80元。

如何到達：

火車：可抵達黃山北站（高鐵站）或黃山站（普通客車），再轉車至景區。

機場：黃山設有機場，可先前往黃山客運站再轉往黃山風景區。

旅遊專線：黃山高鐵客運樞紐---黃山南大門(換乘中心），約摸每半小時發車，票價20元/人。

溫馨提示： 山上氣候較低，即使夏天上山如果考慮在山上住還是建議帶上長袖衣服。山上住宿條件和飲食條件都較差，可視個人體力帶一些食物和水上山。注意不要亂丢垃圾。

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