濟南鈴木 UY 125（優友 UU 125 I）

網紅第一神車，某哈搜索排名高居榜首，也是快遞，通勤之利器。

UY125主要體現在了摩友們想要的東西，同價位的很多車型都将整車的優勢集中在了動力總成上，而忽略了車型外觀的優化，但UY125既注重性能表現，又升級改良了車型外觀，這和廣大摩友的需求不謀而合。比較寬大的座椅也适合一家老小出行需要。

UY125之所以能夠成功和UU125前期積累的，市場口碑有不可分割的原因，UU125整車最核心的東西，就是鈴木的超級芯電噴發動機，隻要有這個“東西”那麼下一款車型就成功了一半，低油耗高穩定，所以注定UY UU系列一直銷量不錯。

具體看法

優點

1操控可以，絲般順滑，加速平順。極速拉了一下97，别懷疑，新車兩天我就拉極速了，不是那種讓怎麼着就怎麼着的人，就想試試機器暴力磨合後的使用情況，目前9天600多公裡吧。

2排量125裡感覺坐墊相當滿意的，大，坐着舒服，後面坐個媳婦毫無壓力，買菜代步，偶爾摩旅（近距離）妥妥的。當然還有騎着去西藏的隻不過咱還沒騎着去呢

3儲物空間比較滿意，可惜後尾箱（原車帶）連個全盔都放不下可能是咱的盔比較低廉

缺點

1刹車，真是比較危險，不是說刹不住也不是說刹的住，隻能說稍微夠用，考慮後期ABS，自己加裝吧！

2怠速，怠速抖，但是還能接受，特别是等紅綠燈的時候，後尾箱抖的厲害跑起來倒是很順滑。

3加油一氣呵成直接可以幹到80，80以後也不能說慢但總感覺差點意思，畢竟買菜代步嗎不能太高要求。還有一點就是收油後頓挫，滑行距離不是太理想，沒有加油時候的絲絲順滑。目前就這麼多吧。我不在乎發動機噪音，畢竟是摩托車，不能和電車比比巧格和usr噪音大，這個是真的，因為我隻開過125級别裡這三款車。

推薦指數：⭐⭐⭐⭐⭐

建設雅馬哈 巧格 i 125

比較小巧的一款踏闆摩托，及其穩定的機器，搭配超低的油耗，适合單人市區通勤。

具體看法

優點：油耗很低，跑長途就一毛左右，市區一毛三，外觀滿分，很喜歡這個小巧的樣子，起步動力不算理想，後期動力能跟上

适用道路：城市道路、國道、高速

缺陷：油門響應不太靈敏，操控性，舒适性一般，踏闆車沒要求太多，跑了五千一百多公裡，車殼卡扣松動，修複不了，車身側面JOG标志掉漆，前臉Y型區域掉漆，底盤太低，減震太硬，颠簸及鄉村道路騎行容易刮傷底盤，輪胎抓地力差（對輪胎要求比較高可以自行更換米其林半熱熔胎，大概350一隻）

推薦指數：⭐⭐⭐⭐

豪爵 USR 125

優點

通過朋友的朋友才知道豪爵的質量可靠，省油，國産裡比較好的，但到底有多好，心裡沒譜。到店實際看看騎一騎，和UY125做了比較，首先是看體積，和UY125比，豪爵USR 125體積看着小一點，我覺着更好操控。其次是價格，豪爵公司确實給國人很優惠的價格了，我覺着國人應該支持國産車，隻有我們國家自己研發生産更好的産品，就不會出現國外品牌在我國攻城略地，當然每個人都有自己選擇的權利，我沒有道德綁架誰，隻是感覺應該是這個道理，不喜勿噴。謝謝。最後是網上很多人都說UY的油表不準，我是個裡程焦慮者，對于油表的準确度還是很在意的，而且USR125的油箱是6.5升的比這幾款合資品牌的踏闆都大。最後還是決定購買USR125。至今騎了360公裡後，USR綜合各方面給了我驚喜！媒體和摩友們所有的評測和騎行感受全部都是真實的。操控平順和發動機聲音悅耳，騎行安靜的感受，USR125 真的是一款價格美麗，質量感人，發動機優秀的一款踏闆摩托車。值得擁有。

缺陷

最要吐槽的地方還是大家一直關注的前開，放的儲物口，不過我覺得也是可有可無，但是有了會更方便，還有就是車的大燈，買了車馬上就換了一個LED .的前大燈，網友們都說原車的燈不太亮，所以直接換。這就是我對USR125 的一些粗淺看法，有不對的地方，歡迎指正。

推薦指數：⭐⭐⭐⭐

建設雅馬哈 福禧 125

優點

外觀設計非常不錯

省油，加滿油跑了70公裡，油表還未動，沒跑太快，最高表顯60吧。

怠速發動機動靜小，加速充沛有力

操控非常不錯，過彎不收油輕松加愉快。

漆水做工很好，塑料殼挺厚實，拼接基本是沒有縫隙，行駛中也沒發現有異響。

價位合适，另外保值率也不錯哦！

缺陷

大燈，不是很理想，下圖有TB購的大燈效果圖。

坐墊，騎的久了會有點屁股疼

震硬，我覺得吧，福禧是一款偏運動的踏闆，減震調校太軟不就不運動了嘛。

至于輪胎嘛，雨天路滑，車速不要過快，原車胎我雨天跑40碼，不急刹，我惜命，沒有打滑迹象，畢竟安全才是第一位。

推薦指數：⭐⭐⭐⭐⭐

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