問題一：什麼是ECO駕駛模式？

簡單地理解，ECO駕駛模式即是節能省油模式。主要分為非主動式和主動式兩種。區别的方法很簡單，隻有友情提醒功能沒有實際作用的是非主動式，像緻炫，雷淩。當車子此時的行車狀态達到最佳燃油效率的時候，儀表盤會有個綠色ECO字樣亮起，如果突然大腳踩油門或者爬坡，它就會消失。真正能起到省油目的的是主動式（本文講的也是這一種）。它可以由車主自行選擇開關，開啟之後，車子就進入節能省油狀态。

問題二：使用ECO駕駛模式後，和正常駕駛模式有什麼不一樣？

最直接的反應是發動機油門反應速度變遲緩，升檔更早，動力變肉。ECO駕駛模式是在行車電腦上增設的一個相對經濟節能的管理程式，原理是通過對噴油量，節氣門開度，變速箱反應等方面的調節去控制發動機輸出強弱，從而達到省油的目的。開啟ECO駕駛模式後，相同油門踏闆深度對應的節氣門開度更小（油門響應速度變遲緩），變速箱換擋反應變慢（升檔更早）。所以，在等紅綠燈起步或者超車的時候會稍微不方便。

因為這個時候車子已經進入省油的狀态，更多的像是它在幫你開車，教你怎麼操作。從這一個層面來看，它還有一個功能，就是改變一些人的駕駛習慣。例如平時開車比較猛烈的，新手控制油門踏闆不熟練的，女性喜歡舒适駕駛感覺的。PS：老公怕老婆撞車的，嘻嘻。

問題三：ECO駕駛模式一直開着就省油嗎？什麼情況下最省油？

ECO駕駛模式在市區省油效果最明顯，高速沒有顯著的作用。在市區行車的時候，多為低速行駛狀态，頻繁的踩刹車，加油收油，消耗掉的燃料比較多。ECO模式在這個時候會計算出最佳的燃油量給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式下降低，減少不必要的消耗。在高速行駛的時候，車速本身就是經濟時速，開啟ECO模式的作用就不大。所以，ECO也不能一直開着。另外，因為ECO模式是由行車電腦控制的，所以在停車怠速或者P擋N擋和手動模式下，ECO的功能會自動失效。在爬坡需要保證動力輸出的情況下，ECO也會失效。

問題四：ECO駕駛模式能省多少油？作用大嗎？

省油量不等，也别認為它是必要存在的。每家品牌的ECO模式内容有差異，調節力度不一樣，發動機不一樣，省油量數據也不一樣。例如本田ECON隻是對發動機變速箱進行調節，而寶馬ECO PRO除了以上，也包括對空調、座椅加熱，車内電子設備的節能，奔馳ECO模式已包括自動啟停，這樣的省油量就會相對變多。但是，考慮到實際用車需求，它能發揮作用的時候其實很少（你很可能會因為油門反應的遲緩而想關掉ECO）。所以，在此建議各位買車的童鞋，如果車上有這個配置最好，沒有也不必糾結。

問題五：長期使用ECO模式會傷車嗎？

不會傷車。有人認為ECO模式主要在低速工作，會導緻産生積碳，這種說法是片面的。積碳産生的原因受使用環境，駕駛習慣，道路狀況和油品等因素影響，與ECO開不開無關。

注：内容來源于新車評

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