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我們常用的電動車電池主要有鉛酸電池、锂電池和石墨烯電池這幾類,其中鉛酸電池最為常用,锂電池在實際市場上用得比較少,而石墨烯電池近年來用得比較多,今天我将比較常用的鉛酸電池和石墨烯電池做一下對比,看看這兩種電池哪個更實用,哪個更劃算?
今天我從兩種電池的性能、價格、續航裡程和使用壽命這四個方面來給這兩種電池做一下分析:
第1點:石墨烯電池比鉛酸電池的性能高一些。為什麼說石墨烯電池的性能比普通的鉛酸電池性能高,因為石墨烯電池添加了石墨烯的塗料,這種材料對電池的低溫性能有保護,同時采用了較為穩定的碳纖維作為正極添加劑,這樣一來,電池的動力就更強了,所以大家就會感覺到安裝了石墨烯電池的電動車動力會更強一些。
第2點:石墨烯電池比鉛酸電池的價格高兩三百元。
如果你去換石墨烯電池,商家告訴你和普通鉛酸電池差好幾百元,那就要注意了,石墨烯電池确實價格高一些,但不會高很多。
比如拿60V20Ah的電池來比較,如果是石墨烯電池,那價格大約1100元,如果商家做活動,可能價格在950元左右,而這個型号的鉛酸電池,價格大約750元,也就是兩者的實際價格相差兩三百元。
第3點:石墨烯電池比鉛酸電池續航裡程多20%左右。
有些人吹噓同種型号的石墨烯電池比鉛酸電池續航裡程高一倍,其實也沒有那麼多,但确實要跑得遠一些,畢竟石墨烯電池比鉛酸電池要重一點,續航裡程約高20%左右,比如同樣是60V20Ah的電池,如果是普通的鉛酸電池,一般續航60公裡,而石墨烯電池大約續航72公裡。當然,還與騎行習慣有關。
第4點:石墨烯電池放電次數比鉛酸電池高30%,也就是耐用性更高。
通常,普通鉛酸電池可以充放電三四百次,算起來大約能用一年半左右,但石墨烯電池充放電次數可以達到四五百次,算起來可以用2年了,說明石墨烯電池更耐用。
結語
從以上四個方面來看,鉛酸電池比石墨烯電池更實用、更劃算,也是大部分人使用鉛酸電池的原因,當然,石墨烯電池也有它的特别之處,比如說更耐用、使用更久、續航裡程也更遠,但價位也更高,如果是行家還好一點,同種型号下,高兩三百元也可以接受,但如果商家把價格擡高,高了将近一倍就更不劃算了,比較再好的電池,正常情況你過了2年,也就要換新電池了,沒必要配那麼好的電池。
而市場上某些人把石墨烯電池吹得很神乎,其實也沒必要,如果真的是用石墨烯材料做的,那一組電池要賣好幾萬了,我們的電動車石墨烯電池其實并不是内部裝有石墨烯材料,隻是比普通鉛酸電池重一點,更實在一點罷了。
對于我講的真話,如果您感覺不對,可以批評,但如果讓我講假話來宣傳,我做不到。歡迎評論。
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