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一個滬漂的小哥哥

職場 更新时间:2024-12-26 01:43:57

一個滬漂的小哥哥(小哥職業生涯的意外一站)1

張程

一個滬漂的小哥哥(小哥職業生涯的意外一站)2

庹勤富

一個滬漂的小哥哥(小哥職業生涯的意外一站)3

張堯

疫情中的上海,保供民生成為抗疫任務的重中之重。随着線下商店的停擺,線上購物訂單量劇增。同時,相關行業部分員工因管控無法到崗工作,使得物資保供任務更加艱巨。

為了彙聚力量打通物資保供的“最後一公裡”,美團、京東、盒馬等多家保供企業從北京、武漢等多地集結了數千名員工馳援上海。這些員工中,不少人有着豐富的抗疫保供經驗,也有人憑着一腔熱情和使命而前往。在上海危難之時,他們義無反顧地奔赴一線,成為逆行者。

是什麼讓他們決定逆行?援滬的生活是怎樣的?他們是否對此做好了準備?本期“青年派”采訪了分别來自美團、京東、盒馬的三位援滬小哥,他們講述了自己參與援滬的初衷、援滬工作的日常,以及他們所看到的疫情之中的上海。

北京援滬盒馬分揀員張程 每天與同事一同處理上萬份訂單

“多揀一點,隻要能幫到上海市民”

從4月10日到15日,來自全國近20個城市約500名盒馬員工陸續抵達上海。25歲的張程便是其中一名北京援滬的盒馬分揀員。由北京出發前往上海的那天,張程坐在高鐵車廂裡,難抑内心的激動:“我在盒馬幹了兩年,轉正也有一年了,支援上海自己能盡己所能出一份力,心中有些激動。”

第一時間報名支援上海

抵滬後,張程被分配到盒馬大甯店支援揀貨工作。疫情管控下,線下商店停擺,生鮮行業線上訂單劇增。據了解,為了更快打通物資保供的最後一公裡,4月1日起,盒馬從各地調撥人力前往上海支援保供。到4月10日,盒馬已經從各地調派130名經驗豐富的物流專業員工到上海,讓倉配體系得以持續運轉。4月10日到15日,來自全國近20個城市的約500名盒馬員工陸續抵達上海,以“一市或幾市包一店”的形式,支援門店的管理以及前店後倉的各種崗位。

支援抗疫是張程許久以來的心願。他表示,也許是當過兵的緣故,對于抗疫,他心中充滿了使命感。2020年疫情初起時,他就産生過支援一線的想法。後來老家山西的退伍軍人組織開展抗疫志願活動時,他已經入職盒馬,在北京上班,便錯失了這個機會。

張程的一位室友是美團的員工,這次上海暴發疫情後,室友前往上海支援。那時張程就暗下決心:“如果我們盒馬也有這樣的機會的話,我必須去。”

當主管在電話裡詢問他是否願意去上海支援時,他毫不猶豫地答應下來,随後才告訴父母。“我一直想去支援,正好有了這次機會,就第一時間報了名。主管問我的時候,我什麼都沒想,直接答應了。”張程說。

不出門店每日也走2萬多步

張程一行共有55名從北京前往援滬的盒馬小哥。抵滬後,其中的一些人和張程一起去往盒馬大甯店。張程住在距離門店約5公裡的酒店,公司的大巴每天統一接送這些援滬小哥上下班。

“我在盒馬是從分揀做起,也做過配送,援滬前主要負責新人配送員的培訓工作。”張程說,由于大甯店分揀員更為短缺,他便重拾舊業再次做分揀工作,也就是按照訂單将貨物分别打包裝袋,以備配送。張程說,他現在隻希望每天能多揀一點貨,提高效率,讓上海市民更快地收到貨,“多揀一點,隻要能幫到上海市民,自己辛苦一些沒什麼。”

張程工作的大甯店每天8點開門,每小時下發約1500份訂單,20名分揀員共同作業,每天需要處理上萬份訂單。當天的訂單全部處理完,分揀員才能下班。即使工作範圍隻是店内,張程每天所走的步數也達到2萬多步。按照張程在這裡工作一周的經驗看,一般晚上8點左右能回到酒店。

緩解上海“同學”壓力

訂單中很多是團購套餐,幾乎每單都有重達幾十斤的米、面、糧、油等大件生活必需品,頻繁地搬這些貨物需要花費不少力氣。20名分揀員中,有一半都是女生,“她們挺厲害的,我很佩服她們。”張程表示,這樣的工作節奏和在北京時相比,變化不大,他已經适應了。

對于張程來說“不大”的變化,在上海員工的眼中,卻如雪中送炭。張程和其他員工之間互稱“同學”。在和上海“同學”的聊天中他了解到,上海員工一個多月以來一直住在店内,接受集中管理。同時,他感覺到了他們的疲憊和壓力。“疫情之後,他們的工作量翻倍,再加上長時間在這種環境下工作生活,都會産生一些壓力。”張程說,他們來了以後,從上海“同學”口中聽到最多的就是感謝的話。“我告訴他們,‘你們已經非常不錯了’,我們都是盒馬人,來上海支援是互相支持、幫助。”

京東快遞小哥庹勤富成為3246名援滬逆行者的一員

“在武漢抗疫經曆是我的底氣”

當庹勤富在例會上聽到援滬招募的消息時,他第一個舉手報名加入。京東物流在全國範圍内招募并調集共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員前往上海增援,庹勤富是其中一員。4月15日,庹勤富在與家人簡單告别後,帶上行李箱從武漢出發,動身前往援滬。深夜11點,京東快遞員庹勤富抵達上海市嘉定區。與庹勤富同行的還有37名武漢援滬快遞員,到達上海後,他們被分散到嘉定區的6個京東物流站點。

工作量大時在站内過夜

據介紹,目前,京東物流在全國範圍内招募并調集共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員前往上海增援。庹勤富所在的聯群營業部的員工中,除了來自武漢的他,還有從内蒙古、河南、四川等地前來的員工。該站點原有30多名本地快遞員,管控實施以後,隻有十幾人到崗,其餘的快遞員被管控在家中,庹勤富等人的支援填補了他們的空缺。

京東物流華東分公司上海人力資源負責人表示,公司正在全力解決住宿問題,部分抵滬小哥已入住酒店、宿舍、公寓等,同時準備了行軍床、帳篷、睡袋等,但目前酒店等可入住資源仍然緊缺。

庹勤富被分配到距離工作地點11公裡的酒店,騎車通勤需要半小時左右。同時,站長為他們準備了睡袋,遇到當日貨量大、沒有時間回酒店的情況,則可能需要在站内過夜,為第二天繼續投入工作做準備。庹勤富理解目前酒店資源緊缺、部分酒店管控嚴格的情況,已經為日後可能發生的種種情況做好了心理準備。

收到顧客緻謝短信

4月15日深夜11點抵滬,16日上午6點30分,庹勤富便起床、準備出發。7點20分,他到達站點,站長告訴他們第一天可以晚一點到。正常的上班時間是7點。

老員工帶他們熟悉了環境和工作流程後,便立即投入正式工作中,開始送貨。傳站車一天會來多趟,不管有多少貨,他們都會把貨全部送完才收班。開工第一天,他們的下班時間是晚上9點多。庹勤富補充,在武漢,正常情況下,下午6點左右就可以下班了。

庹勤富注意到,派送的訂單裡,米、油、洗漱用品等生活必需品占絕大多數。一些顧客看到快遞員的電話顯示屬地武漢,深受感動,向他們發去短信緻謝。一位顧客在短信中告訴快遞員:“我猜測您可能是武漢過來支援的快遞小哥,謝謝您,希望您注意防護……”庹勤富在工作群中看到同事分享這些故事,也非常感動。“我們隻要收到這種短信,都會在群裡發一發,互相鼓勵一下。”庹勤富說。

曾參與武漢抗疫

“有了武漢抗疫的經曆,現在感覺心裡有底氣多了。”庹勤富說。2020年武漢疫情時期,剛入職京東物流不久的庹勤富便投身到抗疫一線中去,通過派送工作為市民保障供應。

抵達上海當天,庹勤富看着上海空蕩蕩的街道,感覺仿佛回到了兩年前的武漢。這與他2018年年初來上海的印象大相徑庭,那時他看到的是上海車水馬龍的景象。

在武漢抗疫時,他每天都派送300到500份訂單,經常從早上六七點忙到晚上十一二點。他回憶,在他常去的一些區域裡,很多獨居老人都多次向他表達了感謝。“當時物資非常緊缺,我們送過去米、面、油這些物資,他們就特别地感動,很感謝我們。”也有不少隔離在家的顧客向他打電話求助。一次,一位患有高血壓的顧客給他打電話,請求他幫忙買藥,庹勤富便去藥店排了一個多小時的隊買到了藥。那時,他一個小時可以派送30份到50份訂單。

庹勤富所說的“底氣”,既是對抗各種困難的經驗與能力,也是人們的“情感回應”帶給他的力量。

美團小哥張堯專職送藥 希望疫情早點結束回江蘇老家看看

“一天上百單,電瓶車換電6次”

張堯是美團隆昌路站的一名配送小哥,在上海抗疫期間,專職負責送藥,目前單量暴增,單日配送量超過100單。今年五一前夕,他所在的站點獲得了“2022年全國工人先鋒号”榮譽。他說,不僅僅是送藥,很多時候會接到孤寡或獨居老人的求助需求,比如幫助他們下單買藥買菜等,他都會力所能及幫忙。

每天配送百單騎行150公裡

1989年出生的張堯是江蘇連雲港人,但從小一直在上海生活。2015年,他進入美團公司做了一名配送員,如今已工作7年。現在他已經是美團隆昌路站的一個組長,管理十幾二十名小哥。他所在的站點,平時負責“專送”,比如一些品牌類訂單,還有藥品。在上海此次實行管控後,他專職負責藥品類的配送。

張堯說,現在每天他的配送單量在100單左右,每天騎行距離120公裡到150公裡,其間電瓶車要換電5到6次。他每天給自己消毒兩次,做兩次抗原,還要做一次核酸。雖然收入有所增長,但工作也承擔更大的風險。“好在平台的舉措比較完善,心理熱線、保險各項都很完善。”

對于網上有傳言配送小哥一單配送費要200到400元,每日收入上萬元,張堯說:“我們一直沒有漲價,基本是8元左右配送一單,距離較遠的會有額外補貼。幾百元一單的情況,我們沒有。”

收到“送醫就診”訂單

4月12日21點10分,張堯接到一個上海市楊浦區滄州路180弄的求助訂單,顧客趙女士家裡保姆生病,發熱并伴随吐血。她在訂單裡并沒有說明自己的需求,隻是如常買了幾種常用藥。張堯接到訂單後,很快就接到了趙女士的電話,電話中,趙女士才說明真實情況,一邊哭一邊說需要快遞小哥幫助她把病人送到醫院。接到這個“特殊訂單”後,張堯立刻停止接送其他訂單,全程陪伴送醫。

張堯現在更像一個“超人”,他穿梭在各個小區中,給大家送藥。有很多沒有下訂單的老人也會等在小區門口,等到小哥來了後,前來詢問怎麼在網上下單,買藥買食物買日用品。面對這些求助,張堯和同事們都是能幫則幫,“老人是最難的群體了,很多人隻能求助我們。”

獲得“先鋒騎手”稱号

五一前,美團隆昌路獲得了“2022年全國工人先鋒号”榮譽,其中,張堯也被譽為“先鋒騎手”。他說,自己隻是一名普通的騎手,工作多勞多得,也很有意義,希望上海的疫情早些過去,自己也想回江蘇老家看看了。

本版文/本報記者 溫婧

實習記者 辜曉曉 本版供圖/受訪者

來源: 北京青年報

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