15萬放棄思域打算入手淩度L，試駕體驗後，準車主一肚子話要說。全新淩渡L，不僅是在名字後面增加了一個L，從外到内都給了我們很有新鮮感。說它是設計最“用心“的大衆燃油車都不為過，全新的風格隻能在大衆電動車上找到相似感。這次淩渡L的車頭風格可謂是非常大膽，将傳統的格栅下放到包圍上，并使用了星空點狀樣式，而在車頭上半部分采用一體化設計，能營造出更加低矮扁平的視覺效果。

在前包圍的兩側，淩渡L還設計了通風口，也能起到裝飾作用，整體的包圍造型并不複雜。這次實拍的兩台淩渡L配的都是18英寸輪圈。使用鄧祿普SP SPORTMAX050輪胎規格為225/45R18。啞光灰車身的是頂配版本，紅色車身的是高配版本，相比之下高配版本的輪圈更具運動感，造型也更複雜。

前低後高的側面是淩渡L最佳觀賞角度之一，溜背的設計配上高腰線可以進一步突出它的運動範。車頭相比普通的緊湊型家用轎車要更加修長一些，車尾也有更高的隆起。淩渡L帶有無鑰匙進入功能，把手和側窗都有鍍鉻裝飾條鍍鉻條和啞光車漆搭在一起比普通車漆更協調一些。

這級别使用掀背的車型不多，除了可以讓後備廂開口更大之外，溜背的造型也能讓尾部看起來更飽滿。除了溜背動感的造型外，四個無框車門也是淩渡L與衆不同地方，在這級别中也是它很具競争力的部分。

車尾是淩渡L另一個最佳觀賞角度，尤其視線跟它平行或略低于車尾時效果更佳，這也是溜背車型的先天優勢。隻是稍有遺憾的是上汽大衆還是使用隐藏式排氣，沒有使用運動感能更好延續的雙邊共兩出排氣。和車頭一樣，車尾也使用了貫穿式秋燈組，中間的大衆LOGO同樣可以一起發光，兩側的燈組有着很強的立體感。

中控台上部和下部都是軟質材料，還有縫線裝飾，中間是空調出風口及裝飾闆，用料做工都是同級主流水準。内飾也是完全的新設計，這也是上汽大衆第一款量産雙聯屏産品，算得上是與時俱進地改變了。除了雙聯屏外，氛圍燈和帶紋路的飾闆都讓内飾看起來更有現代感。

淩渡L上的這塊雙聯屏黑框隐藏的還是挺好的，黑色主題UI也能從視覺效果上減輕邊框感。兩塊屏幕帶有一定的角度，多媒體屏幕也是傾向駕駛者一側。近似平底的方向盤兩側有打孔皮質，握感不錯，多功能按鍵是大衆最新的觸控式按鍵，不過它沒有配換擋撥片。

實拍的這台車型沒有全景影像，隻有倒車影像和駐車雷達但提供了自動泊車入位功能。顔色可以随氛圍燈一同改變，讓内飾看起來更具整體感，氛圍燈對内飾視覺效果提升很大。大部分調整功能都集成在了多媒體觸屏内，隻保留了空調溫度和風量調節以及部分菜單功能，也都是觸控按鍵。

動力方面，280TSi搭載的是一台1.4T渦輪增壓發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7DCT變速箱，底盤和上一代車型一樣，調校方面得到優化，開起來響應很快，動力輸出平順有力，效率很高，油耗在5.6L左右，表現優秀。

上汽大衆首款基于MQB EVO平台打造的車型全新淩渡L正式發布，全新的設計風格給了我們很強的新鮮感，在這台燃油車上我們還可以找到一些大衆新能源車型D家族的風格。而溜背的造型與無框車門就是它和同級其它車型有明顯差異的地方，對于那些追求不同的緊湊型車的消費者，大家覺得淩渡L這款車怎麼樣？歡迎下方留言評論。

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