回憶一下2008年,那個時候奧迪A6L是什麼級别的車?
在2008年開上奧迪A6L的車主,是什麼樣的人?
短短十年,A6L沒有變,但是它的社會地位已經大變。
從成功中年人的座駕,到現在遍地小年輕車主。
而2008年象征身份的A6L,現在還能值多少錢?
這是一輛2.8L V6版本的2008年奧迪A6L,車主來自南通,是他的個人一手車。
因為車款漸老,他決定今年換一輛車。在詢問了多個二手車販子之後,得到的殘值價格讓他很痛心。
根據車主回憶,當年他這輛車的價值相當于南通市區一套房,落地超過50萬元。這些年一直開的很小心,全車大部分位置的車漆都是原版,基本沒出過事故。
但是他表示車販子“根本不關心車況”,都是表示這種老奧迪隻能值六七萬塊錢,看車況來定。
圖為該車内飾,目視看不出明顯磨損,可以看出車主的愛惜程度。
車主表示他現在很後悔,下一輛車決定放棄品牌。因為他有個朋友賣掉了一輛老款卡羅拉,才十幾萬的,居然也賣了五六萬!
德系豪華車普遍不保值是市場現象,尤其是上年10年車齡之後、殘值會快速降低。
恰恰相反的是,像卡羅拉這類日系車卻能有着很理想的保值率,并且10年以上的老車扔比較搶手。
這就是日系車的缺點,也是德系車始終難以達到的一點。
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