哈喽大家好，我是人見人愛，花見花開，事故車見了要繞開的檢車家鐵頭，我不僅是一名有10年4S店維修經驗的高級汽車維修技師，而且還是檢車家一名優秀的新車二手車檢車師，歡迎大家收看鐵頭本期的二手車檢車趣事。

混亂的二手車市場，關于二手車水深的事情，也不知道國家什麼時候能夠制定一條明确的規定來保護消費者的合法權益，打擊二手車欺詐行為，也不知道在黑心賣家口中，究竟什麼樣的事故才算是大事故？小編也隻能在這兒心裡默默譴責，盡最大的能力隻能做到不讓我的每一位客戶上當受騙。

大家眼裡的寶馬是這樣的。

這樣。

這樣的，15萬可以買一個寶馬320i是不是很開心，是不是很興奮。

但真實的情況是這樣的。

此圖是賣家發給客戶，客戶發給小編的當事的事故情況，據賣家說是隻是前部的一個追尾不是什麼大事故安全結構性無損傷，别的地方都完好無損，保證沒問題，此圖看着給人一種不是自然事故的感覺，到像是故意造假，大燈也不知哪去了，好了我們不靠直覺了，接下來小編就帶大家一起見證奇迹！

前後杠，輪毂是賣家改裝過得，可能是上一次的事故所以選擇了改裝件，品牌：寶馬320，生産日期：2014年12月，行駛裡程：41670KM，賣家報價15萬，賣家的報價讓小編大吃一驚，市場行情怎麼也得20萬出頭吧！賣家口中所說的正因為前部有個小事故，所以便宜點就處理了，據小編推測據圖片參考也不算太大的事故！就因為前部這點事低于市場價至少5萬塊就覺得可能有些不對勁，我們開始檢測車況見證一下是不是賣家所說的那樣呢？

首先機蓋钣金，也能說的過去，前部有事故導緻機蓋變形修複，不為過，也是很正常的事情。

左前葉子闆钣金，可能跟機蓋也是一同導緻的，據上述圖片所看葉子闆部位并無損傷，上訴圖片可能賣家在做假，也有可能葉子闆是後來磕碰的，

左前門有噴漆，左後門噴漆，右後門钣金，右前門钣金，另外包括後背蓋噴漆，右後葉子闆钣金，外觀幾乎都有噴漆或整形修複痕迹，小編就不一一給大家上傳圖片了，

左部裙邊修複工工藝也比較粗糙，能看到明顯的漆面炸裂現象。

外觀局部修複痕迹也是一目了然，皺皺巴巴也不知道是什麼樣的人幹的這活，經過一翻詳細的檢測也沒發現有切割焊接的痕迹，隻是看着做工不怎麼樣，我們一步一步接下往下看。

檢測到B柱時發現内側均有噴漆，寶馬320的門檻正常漆面應該是在60左右，已經超過了正常數值，内飾門框都有做漆？周圍也未發現钣金迹象，那究竟是什麼原因導緻的呢？看來必須得一探究竟。

當檢測到左前A柱的時候看到這個顯示數值讓小編大吃一驚，發現漆面數值完全不在正常範圍，高出正常漆面的十倍，不過對于小編多年的經驗來判斷也有可能被物品砸中此處，做的修複也很正常，

我們繼續順着他的方向一直詳細的檢測，發現數值越來越高，這究竟怎麼回事，難道是車在行駛中左前上邊梁刮到什麼東西了？我們打開車門再看看内部漆面

順着A柱檢内側檢測發現漆面也有異常情況，車子到底經曆了什麼樣的故事，們還得進一步排查。

順着從左到右檢測過來發現大頂漆面都在1800以上，說明大頂也有整形修複，天窗玻璃前擋玻璃，後擋風都有更換。

右部A柱也有整形修複痕迹，漆面數值異常，我們再繼續看還有什麼新的發現，

順着A柱往下看，葉子闆螺絲有擰動葉子闆是更換過得幹檢測外觀漆面的時候數值較低，螺絲有拆卸足以證明是更換過的了，進一步排查發現A柱内側底部有褶皺未複原的維修痕迹。

左右A柱受損，左右上邊梁受損整形修複，雖然我們已經定義此車為大事故了，但為了能給客戶描述的更透徹更具體，小編就帶着好奇之心帶大家在看看機艙有沒有什麼新的發現是否真像賣家所說的小事故呢？

首先還得拿出神器來輔助檢測，但我們也不能都依賴義器，還得靠經驗，發現機艙内側有噴漆，漆面數值高，大紅圈内部有焊接打膠痕迹，以及葉子闆内部也有打膠修複痕迹，葉子闆螺絲擰動拆卸。

大燈是後更換的，标簽是後貼的，可能也是從之前出事故破損大燈撕下來的，并且大燈的做工跟原産的不相符。

可單獨拆卸式鋁合金防撞鋼梁梁頭也有過拆卸更換，大梁梁頭有噴漆，水箱擾流闆有破損，初步懷疑氣囊可能也爆了，接下來我們去看内飾。

經過反反複複的尋找說服證據，圍繞儀表台拆卸了周圍的蓋闆，發現儀表台有更換，氣囊螺絲擰動更換，儀表蓋闆卡扣松散，跟原産的都不穩合，說明前部的事故真不小。

天窗工作卡頓，畢竟大頂有過整形修複，即便怎麼修技術在怎麼好，也恢複不了原産的模樣，頂棚有拆卸，因為修複大頂必須的拆卸頂棚才能完成。

上圖是小編在網上找了一張轎車追尾大車的圖片讓大家做為參考，已經聯想到此車可能就是類似這種情況。

好了小編現在手裡已經有足夠的證據足以證明此車有重大事故，也該跟客戶一一彙報車輛真實情況了。

外觀檢測：前杠更換改裝，機蓋钣金，左前葉子闆钣金，左A柱受損上邊梁钣金，左前門噴漆，左後門钣金，左後葉子闆钣金，後背蓋噴漆，後杠更換改裝，右後葉子闆钣金，右後門噴漆，右前門钣金，右前邊梁钣金，右A柱钣金受損變形褶皺痕迹，右前葉子闆更換，大頂钣金，前擋風更換，天窗玻璃更換，後擋風更換。

機艙檢測，兩前大燈更換，防撞梁更換，梁頭更換，機蓋拆卸，前部事故。

内飾檢測：儀表台更換，氣囊更換，安全帶更換，頂棚拆卸。

前部事故，左右A柱受損，左右上部邊梁受損，安全機構件受損，定義為重大事故，嚴重影響重大安全隐患，不建議客戶購買此車。

經過跟客戶彙報詳細的車輛情況，客戶非常憤怒，放棄了以下檢測項目，沒必要多此一舉了，因為賣家當時承諾了前部隻是小事故，大老遠跑過來看車的，結果沒想到被前部的小事故蒙蔽了其他部位，辛虧有鐵頭的及時救場，才沒有造成客戶的财産損失，但總比被騙了強。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的鐵頭，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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