大衆寶來手動的用車感受?全新換代的大衆寶來，憑借時尚、運動的外觀造型，再加上全新的MQB平台等優勢，赢得了一大批年輕消費者的喜愛雖然在銷量成績上，該車一直沒有它的姊妹車型大衆朗逸高，但是銷量排名也是長期位列前五，是目前國内銷量最好的家用轎車之一該車全新換代至今，已經有一兩年的時間，市面上的保有量已經比較高為了讓大家深度了解該車，今天我們專訪了一位車主，看看他的用車體驗到底如何，我來為大家科普一下關于大衆寶來手動的用車感受?以下内容希望對你有幫助!

大衆寶來手動的用車感受

全新換代的大衆寶來，憑借時尚、運動的外觀造型，再加上全新的MQB平台等優勢，赢得了一大批年輕消費者的喜愛。雖然在銷量成績上，該車一直沒有它的姊妹車型大衆朗逸高，但是銷量排名也是長期位列前五，是目前國内銷量最好的家用轎車之一。該車全新換代至今，已經有一兩年的時間，市面上的保有量已經比較高。為了讓大家深度了解該車，今天我們專訪了一位車主，看看他的用車體驗到底如何。

該車主購買的是1.5L 自動時尚型，已經駕駛9個月，行駛1萬公裡。當初購買該車的主要原因，首先是家裡人比較認可大衆品牌，再加上自己也比較喜歡大衆新寶來時尚、運動的外觀造型，所以看到價格合适後，就果斷出手。車主在購買大衆寶來前，也去看了大衆朗逸、斯柯達明銳、名爵6等車型，但是大衆朗逸的價格要貴幾千、斯柯達明銳的内飾太老氣、名爵6的幹式雙離合不是很放心，所以最終放棄這三款車型，選擇的大衆寶來。

對于外觀造型，車主整體比較滿意，但是也有幾個要吐槽的點。首先是，該車的時尚型沒有前霧燈，顯的前臉有些光秃秃，看起來不是特别好看，車主選擇的解決方式，購買原廠霧燈進行安裝。其次是時尚型的輪毂隻有15寸，雖然開起來沒有什麼太大區别，但是跟修長的車身一對比，就顯得有點單薄。如果能夠全系标配前霧燈，就更好了，畢竟這已經是一款十萬級的家用轎車。

車尾是車主最喜歡的地方，車身的腰線一直貫穿式車尾，形成小鴨翼的造型，再加上橫平豎直的線條、動感的LED尾燈等設計，看起來比較有層次感、高級感。雖然時尚型沒有假排氣的銀色鍍鉻條，但是也不影響美觀，畢竟1.5L版本的運動性，也不是特别的強。

對于内飾，車主是喜憂參半。整個内飾以黑色為主、銀色飾闆為輔，再加上全新的大衆家族式中控布局，看起來還是比較簡潔、大方。但是配置太過簡陋，對于車機、多功能方向盤，車主覺得低配沒有，還可以接受，但是居然連中央扶手箱都減掉，車主感覺不是特别能理解。目前，2020款大衆寶來全系标配扶手箱，車主表示要靜一靜。

前排座椅的包裹性比較不錯，後排的空間表現也足夠寬敞，美中不足的就是後排中間有較高的凸起，會犧牲掉一部分空間，對于中間的乘客不是特别友好。車主表示經常是一個人開車，偶爾會載一到兩個人，所以對空間的要求不是特别高。

雖然時尚型的配置不是很多，但是車主覺得用起來還是比較舒服，全系标配的四門一鍵升降，LED大燈、日間行車燈等功能，一度讓車主覺得大衆的配置沒有傳說中那麼簡陋嘛。但是有一個問題，車主要強烈吐槽，儀表盤有異響，尤其是天氣冷的時候，通過坑窪路面，異響聲音比較大。4S店建議夏天的時候去拆開儀表盤檢查，車主還在考慮，到底拆不拆，想問問廣大車友的意見。

對于這台1.5L發動機，車主表示比較不錯，雖然動力表現一般，但是足夠日常使用。最關鍵的是，1.5L 6AT的動力組合，油耗還特别低，車主行駛1萬公裡的平均油耗為6.4L，最低跑到過5.5L。為了控制成本，大衆寶來采用的是前獨立、後扭力梁懸架系統，舒适性中規中矩，底盤有一點點厚重感，對得起這個價格，但是不會有想象中的那麼好。

對于大衆寶來這款車，車主給的成績為“良好”，如果能夠全系标配霧燈，再把細節方面做好的話，應該會更受歡迎。如果大家資金充足，車主強烈建議大家直接買舒适型或者精英型，這樣會省心不少。如果對動力要求很高，建議直接上1.4T版本，因為1.5L發動機真心肉。

不知道大衆寶來的其它車主，對于該車的評價如何，大家可以在評論區暢所欲言。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!